外觀標準

(1)板材的顏色為樹脂本色。

(2)應(yīng)質(zhì)地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。

(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。

(4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過1個。

（5）密度為2.1-2.3T/m3.

應(yīng)用

四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料。5mm四氟板，聚四氟乙烯板，四氟車削板一平米價格

不粘性：幾乎所有物質(zhì)都不與聚四氟乙烯涂膜粘合。很薄的膜也顯示出很好的不粘附性能。

滑動性：聚四氟乙烯涂膜有較低的摩擦系數(shù)。負載滑動時摩擦系數(shù)產(chǎn)生變化，但數(shù)值僅在0.05-0.15之間。

耐磨損性：在高負載下，具有優(yōu)良的耐磨性能。在一定的負載下，具備耐磨損和不粘附的雙重優(yōu)點。

聚四氟乙烯具有極強的抗腐蝕性能，只有熔融態(tài)的的堿金屬和高溫、高壓下的元素氟等數(shù)元素才對它起作用。

樓梯建筑聚四氟乙烯板鐵氟龍板應(yīng)用：密封/墊圈、環(huán)材、耐磨板/座、絕緣零件、抗腐蝕性行業(yè)、機械零部件、襯層、石油及、石油化工業(yè)、化學行業(yè)、儀器設(shè)備生產(chǎn)商等。

適用范圍：鐵路路基矯正平衡的墊片，內(nèi)襯，或者工地上專門拉土的自卸車 耐磨超高分子量聚乙烯板，鋪車底用，食品衛(wèi)生行業(yè)，如食品包裝廠等。

四氟板

四氟板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。

四氟墊片導熱系數(shù)較低且線膨脹系數(shù)較大在負荷下會發(fā)生冷流現(xiàn)象，適用于中溫低壓的凹凸面、全平面及槽法蘭部位使用，添加不同的填充劑如玻璃纖維、石墨、二硫化鉬、青銅粉等可改善四氟墊片的性能。

四氟板在原子能、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、食品等工業(yè)中廣泛用作耐高低溫、耐腐蝕材料，絕緣材料，防粘涂層等。