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運馬車特點
1.鍍鋅板制成的;內(nèi)部有兩匹馬,可以安全地分開它們。2.里面有一個室內(nèi)燈。內(nèi)置網(wǎng)格行李架;帶支柱的安全實用的后門;
3.可擺動的騎士輪支撐;大尺寸向上排氣窗; 2個用于馬食的四邊形飼料袋;
4.外圍工具箱,方便存放雜物;
5.車身漆顏色可根據(jù)客戶喜好選擇;汽車內(nèi)飾設(shè)施可根據(jù)客戶需求定制。例如,可選組件和其他配置。
一直到19世紀(jì),馬車仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人們喜歡馬車的優(yōu)雅和詩意,喜歡乘坐馬車從容地穿過鄉(xiāng)村大道或古舊的城區(qū)街巷去訪問朋友。隨著火車和汽車的出現(xiàn),車輪轉(zhuǎn)動的速度越來越快。到了20世紀(jì),人類運動的速度已經(jīng)快得令人眼花繚亂,使生活的節(jié)奏失去了往日的平衡。
此后的1000多年時間里,這種用作長途運輸?shù)鸟R拉車成為世界各國主要的運輸車輛。當(dāng)然,這些馬車不僅拉貨運物,同時也用作載人遠(yuǎn)行。四輪馬車將人從一個地方快速地運到另一個地方,讓人真切地感受到馬車帶來的便利。四輪車的優(yōu)點是載運量大,運行平穩(wěn)。
升降尾板
運馬車的后門或側(cè)門設(shè)有可翻轉(zhuǎn)成斜坡的門板,直載馬匹時設(shè)置側(cè)門上下馬匹,斜載馬匹時設(shè)置后門上下馬匹。
打開門板,馬兒便可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂,為防止它們滑倒,斜坡上一般設(shè)有防滑助緩條。
容量:6匹馬
運馬車通常分為普通級和賽馬級。普通運馬車注重便捷,僅設(shè)置馬廄倉、物料倉和必備的水和通風(fēng)系統(tǒng),少則裝4-8匹馬,多則9-12匹。相比之下,賽馬運輸車則更為舒適和專業(yè),盡顯“以馬為本”的宗旨。
運馬車一次可運輸6匹馬,運輸車的馬廄倉空間寬敞舒適,為了保證馬匹在運輸過程中“不暈車”,視頻中的運輸車為“直載”。
運馬車:
1)專用車身好用、耐久度、別具一格車子框架、內(nèi)外蒙皮等均采用熱浸鍍鋅原材料或熱浸鍍鋅金屬表面處理,使車身好用、耐久度;機(jī)蓋為免漆料玻璃鋼防腐總體件,耐高溫、耐寒,機(jī)蓋上還設(shè)定有有利于空氣對流而布局的全景天窗或太陽能發(fā)電排風(fēng)扇,以維持車?yán)餁怏w的通暢。車體采用流線形設(shè)計方案,大幅度降低了風(fēng)的摩擦阻力,且造型設(shè)計與眾不同而別具一格。2)關(guān)鍵構(gòu)件采用海外進(jìn)口的載馬車子專用件如硬質(zhì)的復(fù)合型木工板和橡膠墊組成的木地板構(gòu)件,均歸屬于特殊原材料,擁有耐載重量、耐腐蝕、地面防滑、防漏水、抗震、隔音、阻燃性、環(huán)境保護(hù)、易清理等特性。3)配置有馬匹左右車子的專用裝置設(shè)定在車身的側(cè)門處,有時候在側(cè)前位置改裝這一裝置。專用裝置可旋轉(zhuǎn)倒下成陡坡情況,碰地設(shè)計方案陡坡小,邊坡和碰地觸碰件采用隔音材料,使馬匹在左右全過程中獲得合理的安全防護(hù)和防止因聲響過大而受到驚嚇