飽滿桶生銹的處理方案：這種狀況一般是操作人員在加鹽水時，不小心把鹽水加入到飽滿器內(nèi)，由于鹽水具有強腐蝕性，再好的不銹鋼在通過長時間鹽水高溫狀況下都會生銹。1、空氣加濕器內(nèi)加熱管損壞:用萬用表測量加熱管的阻值，阻值過大時能夠判斷加熱管的損害環(huán)，必須拆換新加熱管。2、加濕器內(nèi)沒有水或水位線低:加濕器在加溫水以前必須給供水設(shè)備的加濕器內(nèi)補水保濕，機器設(shè)備少水、穿管阻塞、加濕器內(nèi)水位線不夠、不可以增濕，必須清理穿管、給水箱補水保濕。3、濕度傳感器壞掉，立即的方式是用力握緊控制器，看一下儀表盤的溫度是不是沒有轉(zhuǎn)變，就可以分辨出顯示信息值沒動或跳起傳感器壞了，必須拆換新的濕度傳感器。
對于油濾故障的處理小編總結(jié)了以下幾點內(nèi)容。需要先檢查機器是否能正常的運轉(zhuǎn)或者是出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象，聽一聽油濾的聲音如果沒有噪音的話，就說明了油濾是正常的。如果油濾有出現(xiàn)不正常的響聲，那么就需要立即的停掉設(shè)備，然后卸掉油濾，對油濾進行進一步的檢測。油濾很有可能是在過濾油以及氣體雜質(zhì)時積累了很多的不同的雜質(zhì)，所以一定注意用一段時間就要更換一次油濾。清洗油濾的時候要用特殊的進行清洗才可以，這樣是保證油濾可以清洗干凈里面的污物。高低溫試驗箱在使用的過程中有哪些安全事項是大家需要知道和了解的呢？
首先檢查兩組制冷機組的低溫(R23)級壓縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，說明主制冷機組的制冷劑量不足。用手摸主機組R23壓縮機的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜)，這也說明了主機組的R23制冷劑缺乏。如果主機組R23泄露，會使主機組的制冷效果不大，由于降溫過程中，兩機組同時工作，故沒有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度保持階段，一旦輔助機組停止工作，主機組又無制冷作用，試驗箱內(nèi)的空氣就會緩慢上升，當(dāng)溫度上升到一定程度，控制系統(tǒng)就會啟動輔助機組來降溫，將溫度下降至設(shè)定值(-55℃)附近，然后輔助機組又停止工作，如此反復(fù)，便會出現(xiàn)故障現(xiàn)象。