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高強(qiáng)度鋼制件的防腐
高強(qiáng)度鋼在酸洗和電鍍等過(guò)程中有產(chǎn)生氫脆的危險(xiǎn)性,雖然可以通過(guò)熱處理驅(qū)氫,但很難徹底驅(qū)氫。達(dá)克羅涂覆過(guò)程不需要酸洗和活化,也沒(méi)有導(dǎo)致析氫的電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生,避免了氫脆,因此特別適用于高強(qiáng)度鋼制件等零件的防腐。
緊固件的防腐
達(dá)克羅涂覆保證了無(wú)氫脆,特別適用于高強(qiáng)度緊固件。除了高耐蝕性、無(wú)氫脆外,摩擦因數(shù)也是緊固件的一個(gè)重要指標(biāo)。
高耐蝕性和高耐候性零件的防腐
達(dá)克羅涂層是一種無(wú)機(jī)涂層,不含任何有機(jī)聚合物,因而不受汽1油、制動(dòng)油、機(jī)油、潤(rùn)滑油等化學(xué)劑的侵蝕,具有極1好的耐化學(xué)品的性能達(dá)克羅涂覆,達(dá)克羅涂覆在汽車制造中的應(yīng)用所以達(dá)克羅涂層特別適用于門鎖、排氣系統(tǒng)零件、底盤零件以及汽車外用件等要求高耐蝕性和高耐候性的零件防腐。此外中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T18684-2002標(biāo)準(zhǔn)中還規(guī)定了抽取試樣的方法:同一批產(chǎn)品中按每一種試驗(yàn)隨機(jī)抽取三個(gè)試樣進(jìn)行試驗(yàn)。
環(huán)保達(dá)克羅涂覆是一種新型的表面處理技術(shù)與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比,環(huán)保達(dá)克羅涂覆是一種“綠色電鍍”,它的優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn):
1、超1強(qiáng)的耐蝕性能:達(dá)克羅膜層的厚度僅為4-8μm,但其防銹效果確實(shí)傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上,采用換趵達(dá)克羅涂覆工藝處理的標(biāo)準(zhǔn)件、管接件經(jīng)耐煙霧實(shí)驗(yàn)1200h以上未出現(xiàn)紅銹;
2、高耐熱性:達(dá)克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達(dá)300℃以上而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝,溫度達(dá)到100℃時(shí)就已經(jīng)起皮報(bào)廢了;
3、良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應(yīng),工件的深孔、狹縫,管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無(wú)法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層;
4、無(wú)污染和公害:達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過(guò)程中,不會(huì)產(chǎn)生對(duì)環(huán)境有污染的廢水廢氣及不用三廢治理降低了處理成本。
很多行業(yè)都會(huì)使用到一些表面電鍍技術(shù),達(dá)克羅技術(shù)是全程沒(méi)有任何的廢物排出的,這對(duì)我們的環(huán)境有很大的幫助的。下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下達(dá)克羅技術(shù)的應(yīng)用范圍,因?yàn)榧夹g(shù)綠色環(huán)保的特點(diǎn),使得在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。
1、汽車行業(yè)
達(dá)克羅技術(shù)起源于汽車行業(yè),汽車零部件經(jīng)過(guò)達(dá)克羅處理具有較高的穩(wěn)定性、防熱、防潮及防蝕性。隨著我國(guó)加入WTO,我國(guó)汽車工業(yè)與國(guó)際接軌的步伐越來(lái)越快,達(dá)克羅技術(shù)在國(guó)產(chǎn)汽車業(yè)上的應(yīng)用前景越來(lái)越廣闊。
2、電器通訊行業(yè)
如果使用達(dá)克羅技術(shù)處理,產(chǎn)品的防腐性能將大大提高,產(chǎn)品的使用壽命、質(zhì)量也將大幅提高,同時(shí)美化了環(huán)境,擴(kuò)大了市場(chǎng)。所以國(guó)內(nèi)已有越來(lái)越多的企業(yè)開始采用該項(xiàng)技術(shù)。
3、交通設(shè)施行業(yè)
由于地鐵和隧道都處于地下,環(huán)境陰暗潮濕,通風(fēng)較差,所以關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件采用達(dá)克羅技術(shù)處理,不但安全可靠,而且美觀持久?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的地鐵工程、港口機(jī)械等已開始運(yùn)用達(dá)克羅處理技術(shù)。