在工業(yè)發(fā)達(dá)國家， 達(dá)克羅金屬表面防腐蝕技術(shù)已作為替代污染嚴(yán)重的電鍍鋅、熱浸鍍鋅、電鍍鎘、鋅基合金鍍層、磷化等多種傳統(tǒng)工藝的防腐蝕處理工藝，這是一種從根本上減少環(huán)境污染的新工藝。發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動機缸蓋等零部件。達(dá)克羅技術(shù)由于具有操作簡便、節(jié)能、環(huán)境污染小、能避免氫脆等傳統(tǒng)電鍍鋅、熱浸鋅技術(shù)無法比擬的優(yōu)點。因此，自20世紀(jì)70年代問世以來迅速得到廣泛應(yīng)用，尤其是用在美、日等發(fā)達(dá)國家的汽車行業(yè)，并已擴(kuò)展到建筑、軍事、船舶、鐵路、電力、家電、農(nóng)機、礦井、橋梁等領(lǐng)域。

　不同的緊固件在不同的工作環(huán)境，可根據(jù)實際情況采取的不同工藝，在一般腐蝕環(huán)境下使用，防護(hù)等級≦2級，多采用二涂二烘;在嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境下使用防護(hù)等級3級，則采用三涂三烘。 涂層的厚度檢驗一般可采用金相顯微鏡法和磁性測厚儀進(jìn)行。無鉻達(dá)克羅涂液的儲存溫度最1好控制在10℃以下，因為溫度越高越易引起涂液的老化，同時在陽光照射下，涂液易聚合、變質(zhì)，甚至報廢，所以保存時最1好在無光陰涼處。附著量試驗采用溶解稱重法，即將涂覆有達(dá)克羅膜的零件浸漬在溫度為70℃～80℃的20%NaOH的水溶液中10min，讓涂層全部溶解。稱量溶解前后質(zhì)量的變化，精l確至0.001g，根據(jù)面積的大小即可計算附著量。

　在涂層設(shè)計上，研究了復(fù)合涂層結(jié)構(gòu)，在原有的達(dá)克羅涂層基礎(chǔ)上又涂覆了SiO溶膠，然后燒結(jié)成膜，對原達(dá)克羅涂層有物理屏蔽的保護(hù)作用，同時使其耐腐蝕性和防水性提高。1、汽車行業(yè)達(dá)克羅技術(shù)起源于汽車行業(yè)，汽車零部件經(jīng)過達(dá)克羅處理具有較高的穩(wěn)定性、防熱、防潮及防蝕性。也進(jìn)行了類似的研究，在達(dá)克羅涂層表面用有機硅溶膠復(fù)合處理，復(fù)合處理后的Zn-Cr膜涂層在中性和酸性環(huán)境條件下的耐腐蝕性能、防水性都有了大幅度的提高，并且涂層的硬度也有了提高，使達(dá)克羅涂層能應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域。雖然很多覆膜都會對涂層起到保護(hù)作用，但是也要考慮不同涂層間的相互作用，不同的涂層間不能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，不能破壞原涂層的組織，否則不僅不能保護(hù)原有的涂層，還會影響其防腐性能。

　隨著時代的發(fā)展，達(dá)克羅技術(shù)的使用是越來越普遍，就達(dá)克羅設(shè)備的防腐途徑、操作方式，今天就來給大家普及下，希望能給大家答疑。

　　達(dá)克羅設(shè)備防腐途徑

　　1、屏蔽作用：鱗片狀鋅鋁1粉極1好地組織了腐蝕性介質(zhì)的滲透。2、陰陽保護(hù)作用：鋅作為陽極犧牲而保護(hù)鐵基本免遭腐蝕。達(dá)克羅涂覆工藝：將原料調(diào)配成水溶性涂料，然后涂覆在經(jīng)過前處理的工件表面，經(jīng)預(yù)烘、燒結(jié)后，形成一層無機膜層。3、鈍化作用：金屬氧化物減緩了鋅和鐵基體的雙金屬腐蝕。4、自修復(fù)性：空氣中的氧和二氧化碳與涂層表面的鋅發(fā)生反應(yīng)生成氧化鋅和碳酸鋅，由于氧化鋅和碳酸鋅的體積比同等量的鋅大，當(dāng)其遷移到破損處可起到修復(fù)作用。

　　達(dá)克羅設(shè)備的操作方式

　　首先對設(shè)備作檢查和試拋，以檢驗拋丸機在有效范圍(高1.2米，周徑0.8米)內(nèi)是否達(dá)到要求，能否對工件拋到位。否則進(jìn)行調(diào)整。直至達(dá)到1佳效果。除普通鋼制件外，達(dá)克羅涂層還用于鑄鐵、粉末冶金材料、鋁合金等零件的表面防腐處理。 A型框架，每次懸掛6—12件(小框架10—20件)，每次拋8—9分鐘，對框架的個別部位嚴(yán)重銹蝕的，應(yīng)先作預(yù)處理(由生產(chǎn)科負(fù)責(zé))。其他工件，視其硬度、形狀，正確確定每次的懸掛量和拋丸時間。所有工件，必須清除氧化皮、銹斑，工件表面顯現(xiàn)金屬本色。對不合格工件應(yīng)二次拋丸或作局部處理，直至合格。工作室內(nèi)嚴(yán)禁吸煙或明火。