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水路運(yùn)價(jià)的功能之一
水路運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),運(yùn)輸過(guò)程是社會(huì)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的繼續(xù),運(yùn)輸費(fèi)用是產(chǎn)品價(jià)值的構(gòu)成部分,因此水路運(yùn)價(jià)體系及運(yùn)價(jià)水平的合理與否,對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人民的生活具有直接的影響。水路運(yùn)價(jià)的功能主要體現(xiàn)在:
1)有利于促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
運(yùn)輸一方面起著國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)、各地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的“紐帶”、“大動(dòng)脈”的作用,合理的水路運(yùn)價(jià)可以從經(jīng)濟(jì)上保證這種作用的發(fā)揮;另一方面,合理的水路運(yùn)價(jià)對(duì)整個(gè)水路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展起著積極促進(jìn)作用,它可以在經(jīng)濟(jì)上刺激運(yùn)輸企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理,降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸服務(wù)水平,不斷適應(yīng)并滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)男枰?,以達(dá)到發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)、提高人民生活的目的。
暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的監(jiān)管
海關(guān)對(duì)暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的監(jiān)管,是以經(jīng)營(yíng)暫準(zhǔn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)或單位按照海關(guān)對(duì)暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物監(jiān)管的各項(xiàng)具體制度的規(guī)定,在按特定目的使用后原狀復(fù)運(yùn)出(進(jìn))口為基本目標(biāo)的,對(duì)不能原狀復(fù)運(yùn)出(進(jìn))口的則重新辦理進(jìn)口納稅手續(xù)。同時(shí),針對(duì)暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的進(jìn)出境及使用的過(guò)程,海關(guān)在暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物的監(jiān)管制度中制定了相應(yīng)的監(jiān)管作業(yè)程序。
什么是退運(yùn)進(jìn)出口貨物
退運(yùn)進(jìn)出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因,被國(guó)外買(mǎi)方拒收退運(yùn)或因錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。
退運(yùn)進(jìn)出口貨物的范圍之一
一、退運(yùn)貨物范圍: 貨物進(jìn)出境后,有下列情況之一的,可由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申請(qǐng)辦理退運(yùn)手續(xù):
?。ㄒ唬┵|(zhì)量不合格,且雙方達(dá)成書(shū)面退運(yùn)協(xié)議;
(二)貨物的型號(hào)與購(gòu)貨合同的規(guī)定不符,且雙方達(dá)成書(shū)面退運(yùn)協(xié)議;
(三)錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)而造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物;
?。ㄋ模┖jP(guān)按國(guó)家規(guī)定責(zé)令退運(yùn)的貨物。
溢短貨物的產(chǎn)生原因之一 二
一、發(fā)貨人發(fā)貨數(shù)字不準(zhǔn)確或發(fā)貨標(biāo)志不符
發(fā)貨人發(fā)貨數(shù)字不準(zhǔn)確是指發(fā)貨人沒(méi)有按裝貨單上載明的數(shù)字,將貨物如數(shù)運(yùn)送到港口庫(kù)場(chǎng)或船邊,在裝船時(shí),理貨員又沒(méi)有發(fā)現(xiàn),以致造成船舶承運(yùn)貨物產(chǎn)生溢出或短少。
發(fā)貨人發(fā)貨標(biāo)志不符是指發(fā)貨人沒(méi)有按裝貨單上載明的標(biāo)志發(fā)貨,裝船時(shí),理貨員又沒(méi)有檢查出來(lái),以致造成船舶承運(yùn)貨物在卸貨港時(shí),產(chǎn)生溢出標(biāo)志不符的貨物,短少標(biāo)志貨物。
二、港口漏裝或錯(cuò)裝船
裝貨港將整票或部分應(yīng)裝船的貨物遺漏未裝,將不該裝船的貨物誤裝上船,或?qū)⒉煌康母鄣呢浳镥e(cuò)裝其他目的港的貨物中間,均導(dǎo)致船舶承運(yùn)貨物在卸船時(shí)產(chǎn)生溢短貨物。