國(guó)內(nèi)對(duì)液氮泵車(chē)的研究開(kāi)展較少，重視程度不夠，這是導(dǎo)致液氮設(shè)備發(fā)展滯后的直接原因。國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)商及科研院所應(yīng)加大液氮設(shè)備的研究工作,包括:①應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段,深入研究液氮設(shè)備的工作機(jī)理;②進(jìn)行低溫介質(zhì)輸送對(duì)材料性能影響的研究;③進(jìn)行液氮設(shè)備的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)、制造技術(shù)、檢驗(yàn)技術(shù)研究。2)在引進(jìn)的基礎(chǔ)上,逐步提高液氮泵車(chē)零部件的國(guó)產(chǎn)化水平。3)液氮泵車(chē)的核心部件是柱塞泵,壓裂泵廠家與低溫設(shè)備廠進(jìn)行合作聯(lián)合進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。

國(guó)內(nèi)對(duì)液氮泵車(chē)的研制尚處于起步階段，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有較大差距，長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)各油田均靠進(jìn)口來(lái)滿足生產(chǎn)需求，然而國(guó)外壓裂泵(車(chē))產(chǎn)品不僅價(jià)格昂貴，而且交貨期長(zhǎng)，制約了液氮設(shè)備在我國(guó)的應(yīng)用范圍。隨著國(guó)內(nèi)對(duì)液氮泵車(chē)需求量的急劇增加，進(jìn)口已不能滿足我國(guó)油氣田開(kāi)發(fā)的需要，研發(fā)具有我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液氮泵(車(chē))產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)液氮泵(車(chē))產(chǎn)品的高度國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)迫在眉睫。

液氮泵車(chē)是行業(yè)應(yīng)用的一種特殊設(shè)備，具備效率較高、省時(shí)、安全性、便捷等特性。液氮泵車(chē)的功效主要是單獨(dú)開(kāi)展液態(tài)氮貯運(yùn)、泵注及變換，在底壓情況下短期內(nèi)存儲(chǔ)和運(yùn)送液態(tài)氮，并將底壓液態(tài)氮變換為髙壓N2輸出。液氮泵車(chē)做為一種獨(dú)特的車(chē)裝液態(tài)氮泵注設(shè)備，能將底壓液態(tài)氮變換為一定溫度、一定工作壓力和一定排氣量的髙壓N2，達(dá)到石油化工采掘施工技術(shù)的必須。液氮泵車(chē)廣泛運(yùn)用于燃?xì)獠删蚬ぷ髦信cN2有關(guān)的各種各樣獨(dú)特加工工藝工作，這種獨(dú)特的加工工藝工作包含：N2壓裂（硝化反應(yīng)壓裂、泡沫塑料壓裂和混和泡沫塑料壓裂）、N2堿化、泡沫塑料堿化、管道運(yùn)輸（清洗、清理、檢測(cè)）、N2與連續(xù)油管工作運(yùn)用（氣舉、堿化、清蠟、穩(wěn)定性測(cè)試等），N2驅(qū)替（擠注、循環(huán)系統(tǒng)），N2出液等。