作為一個野心勃勃的運營商，中移動當(dāng)然并不會僅僅滿足于4G的，作為一個霸主，它需要時刻警惕可能出現(xiàn)的威脅，補足自己的短板，從而立于不敗之地。 而兩個潛在的威脅，分別是寬帶市場和低頻FDD，“臥榻之側(cè)，豈容他人酣睡”，中移動出手了。

槍打向?qū)拵袌?，中移動首先?015年通過收購鐵通進(jìn)入寬帶市場，這個市場的在那個時間點是眾所周知的“北聯(lián)通南電信”，其它家的寬帶在市場份額上還只能被列作“Others”。寬帶固網(wǎng)由于前文所述的雙邊效應(yīng)，新入局者并不容易。但是中移動不一樣，它太有錢了，以大量的補貼開路，在相當(dāng)長一段時間內(nèi)虧得起，就不用怕什么雙邊效應(yīng)，這跟后來美團(tuán)入局網(wǎng)約車撕咬滴滴的邏輯一樣。通過38元以上手機(jī)套餐就送寬帶的方式的凌厲攻勢下，2018年2月，中國移動寬帶用戶數(shù)已達(dá)1.19億，離1.35億的中國電信只有一步之遙。不出意外的話，中國移動將在2018年7-8月登頂中國寬帶市場的王座。

這種局面自然讓中移動如芒刺在背。于是中國移動開始建設(shè)NB-IOT，2017年達(dá)到15萬個。由于NB-IOT采用的900M頻段可以用于FDD，因此移動的NB-IOT的建設(shè)事實上也是在建設(shè)LTE FDD網(wǎng)絡(luò)，只需簡單軟件升級即可支持FDD。業(yè)界均清楚中移動建設(shè)NB-IOT的“明修棧道、暗度陳倉”之意，但是在支持NB-IOT的自主創(chuàng)新的大旗下，中移動的這一舉措合情合理合規(guī)。自此萬事俱備，只待牌照，但牌照的監(jiān)管本來就是用于不對稱管制的，想要打破并非易事，背后有著復(fù)雜的博弈。比如市場上之前就盛傳，“移動從900M里劃撥2*5M給聯(lián)通，作為移動發(fā)放FDD牌照的交換條件”之類。

哪些產(chǎn)品使用2.4G天線？

2.4g無線模塊因其保密性高、功耗小、傳輸寬帶大等長處被廣泛應(yīng)用于智能家居、玩具控制、工業(yè)等行業(yè)。為了保證較遠(yuǎn)的通訊傳輸距離，挑選高增益、頻率匹配的天線達(dá)到增加距離的意圖。那么，2.4g無線模塊怎樣挑選天線，本文將對此進(jìn)行解答。

天線作為通訊系統(tǒng)的重要組成部分，其功能的好壞直接影響通訊系統(tǒng)的目標(biāo)，因此挑選天線的時候要重點重視其功能。天線的增益是天線的重要目標(biāo)之一，它是方向系數(shù)與功率的乘積，是天線輻射或接收電波巨細(xì)的表現(xiàn)。

6月28日消息（樂思）在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算不斷發(fā)展的今天，新的數(shù)據(jù)、算法和基礎(chǔ)設(shè)施帶來了新的智能，產(chǎn)業(yè)智能化升級過程也是數(shù)據(jù)的智能挖掘過程。

在近日舉行的2021百度智能云“云智技術(shù)論壇”智能物聯(lián)網(wǎng)專場上，百度智能云物聯(lián)網(wǎng)主任架構(gòu)師李樂丁介紹了天工AIoT平臺如何以更多的數(shù)據(jù)、更強(qiáng)大的智能、更好的編程模式，助力AIoT能力在諸多應(yīng)用場景中得到的釋放。

據(jù)介紹，天工AIoT平臺擁有海量數(shù)據(jù)接入能力，支持更多協(xié)議并擁有更強(qiáng)的后端處理能力，在高容災(zāi)的前提下有效降低數(shù)據(jù)傳輸；通過運用智能化手段，天工AIoT平臺對時間數(shù)據(jù)和空間數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)合處理分析，解決數(shù)據(jù)孤島難題，進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)治理及數(shù)據(jù)共享，提高運營效率；為了提供更優(yōu)的編程模式，天工AIoT平臺以數(shù)字單元串聯(lián)能力構(gòu)造智能應(yīng)用，實現(xiàn)可視化無代碼編程。

如今，語音系統(tǒng)已成為各類家居產(chǎn)品的標(biāo)配。為解決消費電子設(shè)備交互難題，端邊云智能化的天工AIoT平臺打造了度家AIoT語音語義平臺，為企業(yè)提供適合IoT場景的AI語音語義能力。

在硬件方面，天工AIoT平臺集成了鴻鵠芯片，為客戶打造軟硬一體的解決方案。百度鴻鵠芯片具備支持遠(yuǎn)場語音交互核心的陣列信號處理、高精度超低誤報語音喚醒、離線語音識別、低功耗等核心功能。

在百度鴻鵠"AI算法定義芯片"的全新設(shè)計思路下，深度學(xué)習(xí)可以在芯片中高速計算，實現(xiàn)對語音交互軟件側(cè)的完全承載。