2.2  平臺(tái)、斜體、圍欄的安裝

2.2.1 頭部平臺(tái)、尾部平臺(tái)、圍欄及落渣斗

按總裝配圖所示，現(xiàn)場(chǎng)只需將頭部平臺(tái)的上平面與機(jī)殼首段的設(shè)定位置對(duì)平即可施焊，平臺(tái)焊后再進(jìn)行梯子、圍欄及落渣斗和連接段的焊裝。尾部平臺(tái)按設(shè)定位置與殼體尾段焊接，然后裝設(shè)圍欄和直梯。

2.2.2 張緊裝置液壓動(dòng)力站支座

為便于發(fā)貨，動(dòng)力站支座需現(xiàn)場(chǎng)定位焊接。按總裝配圖所示和圖樣“液壓自動(dòng)張緊系統(tǒng)”的位置、尺寸將底座焊接在機(jī)殼尾段的尾部平臺(tái)下位置即可。

2.2.3 伴梯的安裝

按總裝配圖及伴梯圖所示,先從渣倉(cāng)處的連接梯臺(tái)開(kāi)始焊起，順序向下依次焊裝下部的梯臺(tái)與斜梯。

鏈條噴淋管路的安裝

調(diào)整噴頭位置使其對(duì)準(zhǔn)鏈條，然后將水管固定好。沖鏈水入口管徑為1”，沖鏈水可與沖渣水同一水源。供水水壓≥0.5MPa，外部布管按設(shè)計(jì)院總體設(shè)計(jì)圖施工。

2.10 內(nèi)導(dǎo)輪軸封水管路的安裝

   內(nèi)導(dǎo)輪水封管路因殼體分段發(fā)貨的原因，在殼體連接處采用活接頭連接方式，在殼體組隊(duì)完畢后即可進(jìn)行連接，在管路水源連接處同樣采用1”活接頭的連接方式，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，只需接入水源。水源要求：工業(yè)清淡水，水壓0.1～0.15MPa。三、調(diào)試1、 調(diào)試啟動(dòng)前的檢查在設(shè)備調(diào)試啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，主要包括：

（1） 撈渣機(jī)各部位上是否存有其他與設(shè)備無(wú)關(guān)的物品及雜物，特別是上下槽體內(nèi)不得有鋼鐵件，如存在需清理干凈，否則可能會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)致鏈條斷裂、導(dǎo)輪或鏈輪損壞的嚴(yán)重后果。

（2） 檢查主要零部件（如液壓馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)軸組裝及各導(dǎo)向輪組裝、扭力臂及其支座、拖動(dòng)鏈輪等）上的螺栓是否已擰緊；

（3） 檢查所有刮板是否已安裝到位，接鏈環(huán)鎖緊螺釘是否已裝配到位；

（4） 檢查液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及液壓張緊系統(tǒng)的油箱內(nèi)的油位是否符合有關(guān)使用說(shuō)明書(shū)中的有關(guān)要求；

二、 維護(hù)、保養(yǎng)

1、 減速機(jī)連續(xù)工作每半年更換一次40號(hào)機(jī)械油。設(shè)備長(zhǎng)期停運(yùn)后再投運(yùn)時(shí)，必須更換新機(jī)油。

2、 減速機(jī)運(yùn)行后，必須保持正常油位（油標(biāo)中心線位置）。

3、 滾子鏈應(yīng)每月一次涂鋰基潤(rùn)滑脂。

4、 導(dǎo)輪內(nèi)每月注入一次3號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂（應(yīng)加滿軸承腔）。加油時(shí)可打開(kāi)軸承蓋用加油槍注射。

5、 拆減速機(jī)上的鏈輪時(shí)不能用錘頭打擊，要用專用工具。

6、 裝減速機(jī)上的鏈輪時(shí)，應(yīng)采用加熱法（溫度1000C）。

7、 更換圓環(huán)鏈條時(shí)，左右兩鏈條應(yīng)搭配，其長(zhǎng)度誤差≤30mm。

8、 刮板磨損后，可用“堆焊焊條”堆焊，堆焊高度4mm。

9、 設(shè)備每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。

10．內(nèi)導(dǎo)輪及托輪每年小修時(shí)應(yīng)清洗軸承腔，重新加滿3號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂（形成油墻以保護(hù)軸承免受灰水侵襲）。

三、 安全保護(hù)

1、撈渣機(jī)過(guò)載保護(hù)采用電子保護(hù)，變頻器內(nèi)部電子電路有專項(xiàng)功能，電流的設(shè)定值，變頻器廠家出廠前已設(shè)定好，用戶不需調(diào)整。

除過(guò)載保護(hù)功能外，還能完成斷相保護(hù)。

2、斷鏈保護(hù)采用接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)轉(zhuǎn)速信號(hào)，出廠前已調(diào)整好，用戶不需調(diào)整。當(dāng)鏈條斷鏈后，設(shè)備在20秒內(nèi)停機(jī)報(bào)警。