汽車在進(jìn)行車速表檢測時，禁止舉升板升起。高速測試時，汽車前方嚴(yán)禁站人或走動。檢測線測試完畢后，置空檔（或踩離合器），切斷動力，緩踩制動踏板，使車輪停止轉(zhuǎn)動，等舉升板升起，再將車駛離檢驗(yàn)臺。軸重臺，駕駛員將汽車車輪停在軸重臺的中央，汽車的方向要正。在檢測過程中，輪胎不能接觸到檢測臺的邊框。（輪胎氣壓須符合標(biāo)準(zhǔn)值）。

電動車檢測線在使用過程中，傳感器出現(xiàn)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，會對整體的檢測結(jié)果會有很大的影響，下面介紹其解決方法：

　　1、重新標(biāo)定。

　　2、觀察電動車檢測線設(shè)備的傳感器受力是否均勻，是否有松動瀉力現(xiàn)象。

　　3、電動車檢測線設(shè)備供電是否正常。

　　4、檢測電動車檢測線設(shè)備的傳感器是否讓塵土包裹。

　　5、是否有傳感器線形不好。

　　6、在傳感器正常的情況下，檢測車輛時車輛車速過快。

　　電動車檢測線的傳感器出現(xiàn)檢測結(jié)果不準(zhǔn)，要盡快對應(yīng)上面的方法進(jìn)行解決。

檢測行業(yè)的都知道汽車檢測線主要是對我們的機(jī)動車輛的各種參數(shù)性能以及出現(xiàn)故障進(jìn)行診斷的一種設(shè)備，檢測線是可以對汽車某一個配件進(jìn)行檢測的，為了確保我們的機(jī)動車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)接下來我們來看下汽車檢測線的前照燈檢測：

　　汽車停在停車線上的時候電腦會自動確認(rèn)車輛是否到位，安排檢測程序。本工位檢測的程序指示器是指令駕駛員打開遠(yuǎn)光燈，分別對前右燈與前左燈進(jìn)行發(fā)光程度和光軸照射方向檢測。

　　汽車檢測線中的前照燈檢測儀跟蹤到前照燈光軸后采集，并傳輸給主控制微機(jī)進(jìn)行分析判斷，檢測的結(jié)果在主控制微機(jī)顯示器與工位檢測的程序指示器上，發(fā)光強(qiáng)度以“○”（合格）或“×”（不合格）的方式同時顯示，光軸照射方向以上、下、左、右光的方式顯示。

汽車檢測線是現(xiàn)在比較流行的新型的檢測設(shè)備，能夠準(zhǔn)確的檢測汽車的各項(xiàng)指標(biāo)其中喇叭的檢測是比較重要的一個項(xiàng)目接下來我們來了解下汽車檢測線中喇叭的檢測呀。

　　1、如果喇叭完全不鳴響，首先用汽車檢測線檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關(guān)的時候此處是否有電。若沒有電，應(yīng)檢查喇叭線束與喇叭繼電器；若有電，則是喇叭本身問題，此時可以試著調(diào)節(jié)喇叭上的調(diào)節(jié)螺母看是否能發(fā)聲，如果還是不響，則需更換喇叭。

　　2、左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，如果有較大的“嘶嘶”摩擦聲，可以向相關(guān)的接點(diǎn)部位噴注一些潤滑脂。

　　3、密封不嚴(yán)易受潮，雖然喇叭的內(nèi)部是密閉的，但如果密封不嚴(yán)就去洗車，容易進(jìn)入霧氣或者內(nèi)部空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易會導(dǎo)致觸點(diǎn)受潮而無法正常工作。