報(bào)廢汽車拆解行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

世界上沒(méi)有垃圾只有被放錯(cuò)地方的寶藏，隨著生活水平的不斷提高，汽車作為日常生活的必備交通工具隨處可見(jiàn)，對(duì)于已經(jīng)到達(dá)報(bào)廢年限的汽車在國(guó)內(nèi)數(shù)量眾多，也是一筆豐厚的資源，報(bào)廢汽車回收拆解可得到生鐵、鋼材、有色金屬、玻璃、塑料五大材料以及其他廢舊材料，可將這些材料回收再利用，對(duì)保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源、推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重要意義。

報(bào)廢汽車拆解設(shè)備

未來(lái)自動(dòng)化、大型化金屬處理設(shè)備將是市場(chǎng)的主流，從而催生相關(guān)設(shè)備的市場(chǎng)需求。按照新增1000萬(wàn)輛/年的處理能力來(lái)計(jì)算，僅大型金屬處理設(shè)備市場(chǎng)需求約為150-250億元。報(bào)廢汽車拆解產(chǎn)能建設(shè)需要2-3年時(shí)間，大型金屬處理設(shè)備的市場(chǎng)需求將先于國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)爆發(fā)，未來(lái)2-3年將是我國(guó)報(bào)廢汽車處理設(shè)備的集中爆發(fā)階段。即便是按照6%的汽車報(bào)廢比例計(jì)算，對(duì)應(yīng)拆解設(shè)備市場(chǎng)容量超過(guò)70億元，破碎處理設(shè)備市場(chǎng)容量超過(guò)40億元。拆解設(shè)備需求將以自動(dòng)化為主，而破碎設(shè)備則以大型化設(shè)備為主。

設(shè)備拆解方法

擊卸法

利用錘子或其它重物在敲擊或撞擊零件時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量把零件拆下。

（1）優(yōu)點(diǎn)：工具簡(jiǎn)單、操作方便，不需要特殊工具與設(shè)備。

（2）不足之處：如果擊卸方法不對(duì)，零件容易損傷或破壞。

（3）應(yīng)用：應(yīng)用場(chǎng)合廣泛，一般零件幾乎都可以用擊卸方法拆卸。

（4）注意事項(xiàng)：

1）要根據(jù)拆卸件尺寸大小、重量以及結(jié)合的牢固程度，選擇大小適當(dāng)?shù)腻N子和注意用力的輕重；

2）要對(duì)擊卸件采取保護(hù)措施，通常使用銅棒、膠木棒、木錘擊木板等保護(hù)被擊卸的軸套、套筒擊輪緣等；

3）要對(duì)擊卸件進(jìn)行試擊，目的是考察零件的結(jié)合牢固程度，試探零件的走向。如聽(tīng)到堅(jiān)實(shí)的聲音，要立即停止擊卸，進(jìn)行檢查，看是否由于走向相反或由于緊固件漏拆而引起的。發(fā)現(xiàn)零件嚴(yán)重銹蝕時(shí)，可適當(dāng)加些煤油加以潤(rùn)滑；

4）要注意安全。

報(bào)廢車輛辦理程序

機(jī)動(dòng)車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車達(dá)到使用年限三十日內(nèi)向機(jī)動(dòng)車管轄地車輛管理所提出檢驗(yàn)標(biāo)志申請(qǐng)。 車輛所人有向機(jī)關(guān)車輛管理所申請(qǐng)“檢驗(yàn)合格標(biāo)志”的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，確認(rèn)機(jī)動(dòng)車，對(duì)涉及機(jī)動(dòng)車的道路交通安全違規(guī)行為和交通事故處理情況進(jìn)行核查后，核發(fā)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志。