淺析重慶柴油發(fā)電機組輸出電壓低的故障原因及處理辦法

    1、故障原因：發(fā)電機鐵芯剩磁消失或太弱。新裝機組在運輸中顛簸或放置太久不用，會導(dǎo)致發(fā)電機鐵芯剩磁消失或剩磁感弱。

    處理辦法：發(fā)電機剩磁消失時，應(yīng)進行充磁處理。

    充磁方法：對于自勵式發(fā)電機，通過常用外加蓄電池或干電池，利用其正負(fù)極線往勵磁繞組的引出端短時間接通，通電就可以。

    2、故障原因：勵磁回路接線錯誤。工作時不慎把勵磁組的極性接反，通電后使勵磁繞組電流所產(chǎn)生的磁場與剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。

    處理辦法：勵磁回路接線錯誤，查找后予以糾正。

    3、故障原因：勵磁回路不通?；芈分须姎饨佑|不良或各電氣元件接線頭松脫，引起斷線，造成電路中斷，發(fā)電機勵磁繞組無勵磁電流。

    處理辦法：用萬用表歐姆檔查找勵磁回路斷線處，予以接通，接觸不良的故障處，用細(xì)紗布打磨表面氧化層，松脫的接線螺栓螺母應(yīng)將其緊固。

    4、故障原因：旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷。使勵磁繞組提供的勵磁電流不能送人勵磁繞組，造成交流同步發(fā)電機不能發(fā)電。

    處理辦法：勵磁組的接地與斷線故障，可用搖表檢查繞組的對地絕緣，找出接地點，找出斷線處，加以修復(fù)。

在柴油發(fā)電機組操作過程中，根據(jù)經(jīng)驗，應(yīng)該特別注意以下幾點

    ①松開拔叉（或齒圈、或法蘭套筒）的固定螺釘，只需要微量移動便可改變供油量，切不可移動過度大，否則難以調(diào)整準(zhǔn)確如有必要，可先把標(biāo)記出初始位置，便于對照。

    ②每次調(diào)整后，必須確認(rèn)固定螺釘?shù)臄Q緊度。

    ③在進行供油量的調(diào)整時，應(yīng)確保油量不得高于標(biāo)準(zhǔn)供油量。這是因為調(diào)整是在低速下進行的，考慮到漏油等諸多因素的影響，此時允許有較大的不均勻度（30%），但高速時受節(jié)流作用等因素的影響，其允許不均勻度較小（3%）。

    ④如果在同一個發(fā)動機上較大供油量與較小供油量相差較大情況，不要急于調(diào)節(jié)，可先將兩分泵的出油閥對調(diào)安裝好，進行檢查比較，這樣做有時也可以改變供油量。若對調(diào)后沒有改變供油量，則需對兩分泵逐一進行調(diào)整。

    ⑤采用比較法調(diào)整供油量，操作必須謹(jǐn)慎細(xì)致。

柴油發(fā)電機組保養(yǎng)管理

    柴油發(fā)電機組的運行維護管理可以有效地防止各種故障的發(fā)生，降低柴油發(fā)電機組在運行過程中的磨損速度，延長其使用壽命。以下結(jié)合柴油發(fā)電機組試車維護規(guī)定，探討各項規(guī)定的重要性。

1.柴油發(fā)電機組不得有負(fù)荷起動，但必須空載起動。

    柴油發(fā)電機組啟動時，容易對燃燒室組件造成損壞，容易產(chǎn)生裂紋和拉缸現(xiàn)象。對于發(fā)電機來說，容易引起勵磁線圈損壞等。

2.不允許混合不同等級的油

    不同等級的油粘度指數(shù)不同，運動粘度也不同，水分也不同，使用環(huán)境溫度也不同，所以各種油不允許混合。

3.柴油發(fā)動機的重載操作不允許沸水散熱器壓力蓋。