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柴油發(fā)電機(jī)組外觀?選購(gòu)技巧:
柴油發(fā)電機(jī)組外觀選購(gòu)技巧:
柴油發(fā)電機(jī)可以在室內(nèi)使用,滿足室內(nèi)用電需求,同樣也可以放在戶外使用,滿足戶外用電。你知道選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),應(yīng)該注意什么嗎?睿柏爾小編就來(lái)給大家介紹一下:
1、柴油發(fā)電機(jī)組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣。
2、機(jī)組的焊接應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)均勻,無(wú)焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷,鍍層應(yīng)光滑,無(wú)漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象;機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng)。
3、柴油發(fā)電機(jī)的電氣安裝應(yīng)符合電路圖,機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。
4、柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有接地良好的端子。
5、柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)牌內(nèi)容齊全。
以上就是關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的一些選購(gòu)技巧,大家在進(jìn)行選購(gòu)時(shí),可以進(jìn)行參考。
冬天柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)小技巧:
冬天柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)小技巧:
中秋國(guó)慶假期后,很多北方地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入了冬季的問(wèn)題,由于冬季溫度較低,今天小編就來(lái)給大家講講柴油發(fā)電機(jī)組冬季的保養(yǎng)小技巧。
一、柴油發(fā)電機(jī)組在冬季運(yùn)行后,如果停放在露天的地方,應(yīng)隨時(shí)注意天氣的變化,當(dāng)氣溫低于4度時(shí),應(yīng)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中冷卻水,因?yàn)闇囟仍?度時(shí),水的體積變化比較大,當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時(shí),體積增大膨脹就會(huì)損壞冷卻水箱散熱器。
二、冬季由于柴油發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境差,所以這時(shí)就需要勤換空氣濾芯,由于冷天對(duì)空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,如果不及時(shí)更換會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,影響柴油機(jī)的壽命。
三、冬季柴油發(fā)電機(jī)組在選擇機(jī)油時(shí),應(yīng)盡量選擇黏度稀一點(diǎn)的機(jī)油。
四、柴油發(fā)電機(jī)在冬季啟動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達(dá)到柴油自然溫度。所以啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)之前應(yīng)采用相應(yīng)的輔助方法,提高柴油機(jī)機(jī)體的溫度。
五、柴油機(jī)起后應(yīng)先低速運(yùn)行3-5分鐘,以便提高柴油發(fā)電機(jī)整機(jī)溫度,檢查潤(rùn)滑機(jī)油工作情況,檢查正常后才能投入正常運(yùn)行。
?柴油發(fā)電機(jī)組的日常養(yǎng)護(hù)工作:?
柴油發(fā)電機(jī)組的日常養(yǎng)護(hù)工作:
為保障柴油發(fā)電機(jī)組能夠在緊急停電時(shí)維持安全的運(yùn)行狀態(tài),延長(zhǎng)其工作年限,除要定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢修外,柴油發(fā)電機(jī)組的日常養(yǎng)護(hù)工作也不能忽視。
1.日常維護(hù)要經(jīng)常進(jìn)行,一般維護(hù)保養(yǎng)周期取決于運(yùn)行的環(huán)境狀況。
2.發(fā)電機(jī)安裝在空氣清潔、干燥、通風(fēng)條件好的場(chǎng)合,避免日曬、雨淋。
3.隨時(shí)注意發(fā)電機(jī)的通風(fēng)和發(fā)熱情況,注意電流和電壓不超載和超壓。
4.檢查帶電部分,接觸面是否緊密,螺釘螺母是否松動(dòng),保證導(dǎo)電及接地良好。
5.注意運(yùn)行時(shí)振動(dòng)、噪音,及時(shí)處理不正常的情況。
6.必要時(shí)用5O0V兆歐表測(cè)量繞組的絕緣電阻。
7.不可將發(fā)電機(jī)放在水蒸氣、灰塵多的地方或含有可燃性氣體的地方使用。
8.軸承室的軸承應(yīng)注意3000-5000小時(shí)運(yùn)行或每年一次添加油脂,如環(huán)境條件惡劣則需要增加加油次數(shù),所加油脂應(yīng)與SRI-2相容,否則將使油脂變質(zhì)。容易使軸承損壞。
常見故障及解決方法(一)
汽車上的電池電能有限,放電后必須及時(shí)充電,所以汽車上必須配備充電系統(tǒng)。充電系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和充電狀態(tài)指示裝置組成。
交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電的基本原理是電磁感應(yīng),即利用產(chǎn)生磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),改變通過(guò)定子繞組的磁通量,在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。
常見故障及解決方法。
發(fā)電機(jī)的常見故障是發(fā)電機(jī)本身的故障,其故障現(xiàn)象多為發(fā)電機(jī)不發(fā)電。
檢查傳動(dòng)帶的松緊度。
目視檢查傳動(dòng)帶是否有裂紋或超過(guò)磨損極限。如果不符合要求,應(yīng)及時(shí)更換。
檢查傳動(dòng)帶的撓度。新傳動(dòng)帶的撓度應(yīng)為5~10帶輪之間傳動(dòng)帶的中心部分時(shí),新傳動(dòng)帶的撓度應(yīng)為5~10毫米,舊傳動(dòng)帶的撓度一般為7~14毫米為準(zhǔn)。如果傳動(dòng)帶的撓度不符合要求,應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
檢查傳動(dòng)帶的張力。傳動(dòng)帶的撓度和張力可以反映發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)情況。所以有些車只規(guī)定檢查其中一個(gè)。檢查傳動(dòng)帶的張力需要工具,條件允許可以做這個(gè)檢查。