TCS對汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助，當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時(shí)，沒有TCS的汽車，在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑，如果是后輪，將會(huì)造成甩尾，如果是前輪，車子方向就容易失控，導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移，而有了TCS，汽車在加速時(shí)就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象，保持車子沿正確方向行駛。在TCS應(yīng)用時(shí)，可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，它有一個(gè)控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)可以將系統(tǒng)關(guān)掉，車子重新啟動(dòng)時(shí)TCS就會(huì)自動(dòng)放開。

ABC的系統(tǒng)使汽車對側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動(dòng)和車身高度的控制都能更加迅速。車身的側(cè)傾小，車輪外傾角度變化也小，輪胎就能較好地保持與地面垂直接觸，使輪胎對地面的附著力提高，以充分XXXXXX胎的驅(qū)動(dòng)制動(dòng)作用。而ABC的出現(xiàn)克服了懸掛設(shè)定舒適性和操控性之間的矛盾，大限度地接近消費(fèi)者對車輛在這兩方面的要求ABC的系統(tǒng)使汽車對側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動(dòng)和車身高度的控制都能更加迅速。車身的側(cè)傾。

DAC下坡行車輔助控制系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的道理相同，為了避免制動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷過大，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，下坡輔助控制在分動(dòng)器位于L位置；車速5－25km/h并打開DAC開關(guān)的條件下，不踩加速踏板和制動(dòng)踏板，下坡輔助控制系統(tǒng)可以自動(dòng)把車速控制在適當(dāng)水平。下坡輔助控制系統(tǒng)工作時(shí)停車燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電，有需要及時(shí)跟我們聯(lián)系哦！

HDC坡道控制系統(tǒng)它能主動(dòng)感測坡道的斜度及路面狀況，自動(dòng)控制抓地力、制動(dòng)力及速度，以便在前進(jìn)、后退時(shí)完全控制速度、穩(wěn)定性及安全性，駕駛者無須分心斟酌加速及剎車，只要操縱好方向盤即可安全通過險(xiǎn)惡地形。HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)在陡峭的坡段上可以維持好的速度控制。對新手駕駛而言，讓越野的駕馭變得更簡單而安全。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電！