高配裝載機(jī)工作原理

高配裝載機(jī)的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過(guò)其工作裝置的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

高配裝載機(jī)工作裝置由鏟斗1、動(dòng)臂2、連桿3、搖臂4、轉(zhuǎn)斗油缸5、動(dòng)臂油缸等組成。整個(gè)工作裝置鉸接在車(chē)架上。鏟斗通過(guò)連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接，用以裝卸物料。動(dòng)臂與車(chē)架、動(dòng)臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。

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高配裝載機(jī)的日常檢查

平常對(duì)小鏟的高配裝載機(jī)進(jìn)行檢查的時(shí)候要特別注意哪些地方

高配裝載機(jī)是重要的建筑用大型器械，主要用在大型建筑工程中，但是生活中我們常用的是它的縮小版，即小型鏟車(chē)。小型的鏟車(chē)體積小，自重也小，但是操作起來(lái)靈活性強(qiáng)，比較方便，適合平時(shí)鏟土或拆除一些小型建筑中，對(duì)于公路的小面積維護(hù)修補(bǔ)中也可以。

在對(duì)鏟車(chē)進(jìn)行檢修保養(yǎng)方面，我們要遵循不管高配裝載機(jī)在使用過(guò)程中有沒(méi)有出現(xiàn)故障都要經(jīng)常地對(duì)其來(lái)進(jìn)行檢修的原則，這樣可以有效的預(yù)防發(fā)生意外事故，那么都要檢查哪些地方呢？

1、使用時(shí)發(fā)現(xiàn)油液中有污物或油液變質(zhì)，要立即更換。

2、裝配程序應(yīng)該要根據(jù)“先上后下﹑由內(nèi)及外﹑先重后輕”的原則，并按裝配的基準(zhǔn)進(jìn)行。

3、對(duì)新安裝的變矩器，應(yīng)做好磨合工作。

4、盡量減輕變矩器葉片發(fā)生氣蝕的現(xiàn)象。

高配裝載機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因

（1）油量不足：如果裝油的油量不足，油泵的油量會(huì)減少，油壓不足，會(huì)增加曲軸和軸承的磨損，氣缸套和活塞。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：如果發(fā)現(xiàn)高配裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，會(huì)導(dǎo)致油老化和變質(zhì)，從而導(dǎo)致油變薄，油壓不足。

（3）油泵停止或泵油不足：油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪和驅(qū)動(dòng)軸的固定銷(xiāo)斷開(kāi)或配合鍵脫落，油泵吸入異物和泵油齒輪卡住，這將停止油泵。機(jī)械噪聲的主要原因由于高配裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上有大量的運(yùn)動(dòng)副，因此存在許多機(jī)械激振力，包括活塞和氣缸爆震產(chǎn)生的噪音，正時(shí)齒輪噪音，燃油噴射系統(tǒng)噪音和氣體分配機(jī)構(gòu)噪音。油壓也降至零。當(dāng)泵軸與油泵襯套之間的間隙，齒輪端面與泵蓋之間的間隙，側(cè)面間隙或徑向間隙因磨損而超過(guò)允許值時(shí)，泵油量減少，產(chǎn)生在油壓下降。

（4）曲軸與連桿軸承之間的間隙過(guò)大：長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)動(dòng)機(jī)后，曲軸與連桿軸承之間的間隙會(huì)越來(lái)越大，會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的問(wèn)題，特別是油壓不足。