如何計(jì)算行星減速機(jī)齒輪承載能力？

齒輪測量計(jì)算

少齒差行星減速器是內(nèi)嚙合傳動(dòng)。對(duì)于滾動(dòng)軸承來說，在有較大間隙的情況下工作，不但會(huì)使載荷集中作用在處于受力方向上的那個(gè)滾動(dòng)體上面，而且在軸承內(nèi)、外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象，縮短軸承壽命，還會(huì)使主軸中心線產(chǎn)生漂移現(xiàn)象，容易引起主軸部件的振動(dòng)。一般認(rèn)為，它的一對(duì)嚙合齒面分別為凸齒面和凹齒面，兩者的曲率中心在齒面同一側(cè)，齒面凹向相同，曲率半徑差很小，接觸變形致使接觸面積較大。因此，使得輪齒接觸應(yīng)力大大減小，接觸強(qiáng)度相應(yīng)提高。同時(shí)，還可以通過減小齒頂高來降低彎曲應(yīng)力，從而提高彎曲強(qiáng)度。

此外，由于齒差數(shù)小，在理論嚙合點(diǎn)左右，具有多對(duì)接近嚙合的小間隙齒面，輪齒受力產(chǎn)生的微小變形使得這些小間隙消失，導(dǎo)致這些對(duì)齒面相互接觸，因而也進(jìn)入嚙合狀態(tài)：如果這種判斷符合實(shí)際情況，那么就會(huì)出現(xiàn)多對(duì)輪齒同時(shí)嚙合，顯然可以大大降低傳動(dòng)沖擊，使得運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)、噪音更小。由于它的結(jié)構(gòu)形式特別緊湊，所以，也能應(yīng)用在安裝環(huán)境極端困難的地方。此外，當(dāng)模數(shù)相同時(shí)，傳動(dòng)能力與普通外嚙合圓柱齒輪減速器相比應(yīng)當(dāng)有明顯提高：在工程實(shí)際中已有應(yīng)用實(shí)例證實(shí)了該判斷。

齒輪

漸開線少齒差行星減速器的價(jià)值就在于較小的模數(shù)傳遞較大的功率。但是在使用行星減速機(jī)的時(shí)候，你們有沒有遇到過行星減速機(jī)的振動(dòng)突然變大了的情況，影響行星減速機(jī)的正常使用。但是，關(guān)鍵是如何確定多齒嚙合與一齒嚙合相比究竟能提高多大承載能力。綜上所述，提高承載能力，目的是由于多對(duì)輪齒參與嚙合。而怎樣分各對(duì)齒的受力是配，是一個(gè)超靜定問題，不可能找出解析解。因此，傳統(tǒng)的算法只得還是按照一對(duì)齒嚙合進(jìn)行計(jì)算。盡管充分考慮了齒形等諸多因素，但無法考慮多對(duì)齒嚙合帶來的變化，因而這樣的計(jì)算結(jié)果大大地偏于保守，開發(fā)不出多齒嚙合所具有的承載潛力。

造成行星減速機(jī)出現(xiàn)精度誤差的原因是什么？

一、行星減速機(jī)的軸承回轉(zhuǎn)精度誤差形成原因：

行星減速機(jī)的零部件的加工誤差及裝配質(zhì)量影響;主軸的加工誤差影響;傳動(dòng)軸承的工藝誤差影響，三方面。

二、行星減速機(jī)的導(dǎo)向精度誤差形成原因：

1、受導(dǎo)軌間隙是否合適的影響;

2、受導(dǎo)軌自身剛度的影響;

3、受導(dǎo)軌幾何精度的影響。

三、行星減速機(jī)傳動(dòng)精度的主要誤差形成原因：

1、傳動(dòng)件的誤差對(duì)設(shè)備傳動(dòng)精度有著主要的影響;

2、相配零件的誤差及其裝配質(zhì)量對(duì)傳動(dòng)精度有明顯影響;

3、傳動(dòng)件在工作中，由于受熱、受力，不可避免地要引起變形，對(duì)傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)精度也會(huì)有一定影響。

行星減速機(jī)和齒輪減速機(jī)的不同！

一、品牌優(yōu)勢

品牌動(dòng)運(yùn)營體系，強(qiáng)大的品牌影響力，30多年加盟連鎖的經(jīng)驗(yàn)。

二、為合作伙伴廣開渠道，多種合作方式

單店加盟（靈活的加盟政策，自主的促銷計(jì)劃制定） 商場專柜，專廳（靈活的加盟政策，自主的促銷計(jì)劃制定） 以地市為單位設(shè)區(qū)域品牌發(fā)展商（負(fù)責(zé)PROGEN品牌在特定區(qū)域的終端渠道建設(shè)，品牌運(yùn)營推廣）。

三、低風(fēng)險(xiǎn)，零庫存

完善的退換貨機(jī)制，靈活，自主的銷售政策，確保加盟商低風(fēng)險(xiǎn)，零庫存。

四、暢通無阻加盟商和公司的信息通道

強(qiáng)大的ERP終端數(shù)據(jù)傳輸管理系統(tǒng)，國際的銷售終端信息反饋和指令傳達(dá)渠道機(jī)制，實(shí)現(xiàn)加盟商與公司之間及時(shí)，的信息溝通。

五、全新的品牌推廣理念及運(yùn)營模式

公司除常規(guī)的電視廣告，報(bào)紙廣告，戶外廣告，網(wǎng)絡(luò)宣傳，還與全國百家強(qiáng)勢媒體建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同推動(dòng)PROGEN品牌的發(fā)展；另外公司還將根據(jù)每個(gè)專賣店的具體情況，行一店一策的品牌推廣與銷售策劃支持。

　　行星齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)由太陽輪、行星輪、外齒圈、行星架組成、密封圈組成。

　　行星齒輪減速機(jī)工作原理：

　　馬達(dá)以直接連接的方式啟動(dòng)太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著外齒輪環(huán)自動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架連接出力軸輸出達(dá)到加速目的。更減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計(jì)而成。

　　行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)

　　行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,外齒圈.

　　行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速小為3,大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速.下面是幾款行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)圖!