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汽車(chē)沖壓模設(shè)計(jì)要點(diǎn)
17、調(diào)成型角度時(shí),可以收小折彎時(shí)的R角或移動(dòng)折線(xiàn)基準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)達(dá)到成型角度的目的。
18、調(diào)模時(shí)多數(shù)采用墊片來(lái)調(diào)節(jié)成型公的高低,或者左右前后移動(dòng)成型公件, 墊片一般使用不銹鋼硬片。(如是客戶(hù)不準(zhǔn)用墊片,就等模具調(diào)好后再做新的工件給客戶(hù))
19、不銹鋼材料的模具成型件,不能使用TD,要使用(TICN)或稱(chēng)PVD。
28、模具加工時(shí),通常以線(xiàn)割的銷(xiāo)釘孔作為碰數(shù)基準(zhǔn),而CNC在編程后,需要 操機(jī)員將兩個(gè)孔的坐標(biāo)給到編程員,由編程員求角度后,將程序擺一個(gè)角度后再加工。通常在初次加工模板時(shí)是碰邊加工不需要求角度。
29、精沖的概念就是不留沖裁間隙(或只留0.5%)。一般沖裁間隙為材料厚度 的10%,材料越厚,間隙比例越大。
30、五金樣板在尺寸達(dá)不到要求的情況下,可以通過(guò)變形來(lái)實(shí)現(xiàn),包括梅花樁, 再次拍平,簡(jiǎn)易沖孔等等修披鋒。
沖裁模具材料的選用
選用沖裁模具材料應(yīng)考慮工件生產(chǎn)的批量,若批量不大就沒(méi)有必要選擇高壽命的模具材料;還應(yīng)考慮被沖工件的材質(zhì),不同材質(zhì)適用的模具材料亦有所不同。對(duì)于沖裁模具,耐磨性是決定模具壽命的重要因素,鋼材的耐磨性取決于碳化物等硬質(zhì)點(diǎn)相的狀況和基體的硬度,兩者的硬度越高,碳化物的數(shù)量越多,則耐磨性越好。常用沖壓模具鋼材耐磨性的劣優(yōu)依次為碳素工具鋼—合金工具鋼—基體鋼—高碳高鉻鋼—高速鋼—鋼結(jié)硬質(zhì)合金—硬質(zhì)合金。