條形碼—小字符噴碼機的一大挑戰(zhàn)

在小字符噴碼機所能實現(xiàn)的功能領域，給產(chǎn)品地噴印出條形碼，對于小字符噴碼機來說，向來是1具技術難度的一大挑戰(zhàn)。我們可以看到，目前市場上多數(shù)產(chǎn)品的條形碼，還不是點陣式的效果。這意味著，噴碼機在條形碼方向的應用還并不廣泛，雖然企業(yè)在推廣自己產(chǎn)品的時候，往往會宣稱可以實現(xiàn)條形碼的噴印，但在實際噴印過程中，效果卻不甚理想，那么噴碼機到底能不能噴印出條形碼的理想效果呢？答案是能！只是目前能掌握這項技術的噴碼機廠家為數(shù)不多罷了。可是回頭看看電子產(chǎn)品，電腦、手機、彩電價格卻是大不如前，什么原因呢。

怎樣使條形碼噴印效果美觀又精1確？跟噴印生產(chǎn)日期、產(chǎn)品批次相比，基于噴碼機點陣式的噴印效果，鐳諾捷經(jīng)過長久以來的研究試驗發(fā)現(xiàn)，設計一個良好的條形噴碼標識方案以及安裝過程中的調(diào)試技術至關重要。用戶在選擇噴碼機廠家的時候，這一技術也可以作為一項衡量噴碼機廠家實力的標準。尤其在制造業(yè)，由于法律賦予了消費者知情權，所以產(chǎn)品在制造過程中，產(chǎn)品信息必須一目了然，標識行業(yè)在此背景下興起。

噴碼機賦予汽車配件“身份”

明明好好的車卻在更換汽車配件后“一病不起”，相信有不少車主因為更換到假汽車配件而吃虧。別看有些汽車配件小，關鍵時刻卻成為安全的1大隱患。如果汽車配件能夠追查到身份，驗明真?zhèn)?，車主的安全感也會倍增。目前，只?/span>一臺噴碼機就可以實現(xiàn)這一功能。

一般來說，原廠件由車企授權的配件生產(chǎn)商生產(chǎn)，上面印有車企的標志，通過4S店渠道供應。

為了防止4S店使用其他配件，車企批店時就會和4S店簽訂協(xié)議，絕1對不允許自行購買非原廠的配件。一旦發(fā)現(xiàn)輕則重罰，嚴重的會取消4S店資格。此外，車企也會和配件商簽訂協(xié)議，不許其向車企外的第三方提供配件。所以汽配市場根本買不到原廠配件。

而所謂的副廠件，就是指未得到廠家授權許可的汽車配件企業(yè)所生產(chǎn)的配件。其噴碼機計米精1確，性能穩(wěn)定，操作簡便，下面就以I-JET噴碼機為例，介紹如何計米準確：在機器顯示框上，計米配置共有4個待輸入文本框：設定長度、測量長度、計米脈沖、〉〉〉〉〉1。一般來說，這些副廠件在外觀上與原廠件相似，但是因為沒有得到廠家授權無法進入整車廠服務渠道，所以價格相對較低。還有就是那些偽1造廠名或者干脆沒有廠名的配件廠生產(chǎn)的汽車配件。

相比較來說，各正規(guī)4S店對使用的汽車配件把控相對比較嚴格。不過據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，個別經(jīng)銷商為追求利益會偷偷將真假配件摻在一起，以假亂真。

事實上，因為使用所謂副廠配件甚至三無配件導致事故的情況屢見不鮮。由此可見，客戶在采購過程中，不僅僅要選擇適合的噴碼機，還要選擇正確的噴碼機油墨，其實從長遠看，使用好的油墨，從而讓噴碼機本身的正常運行和維護有了保障，這和使用劣質油墨以降低生產(chǎn)成本相比，哪個更劃算，相信明智的客戶應該心中有數(shù)了吧。據(jù)北京現(xiàn)代汽車匯眾特1約銷售服務店車間主任楊廣偉介紹，以剎車片為例，伊蘭特的原廠剎車片大約在300元左右，而市場上一般的剎車片只要100多元，甚至還有幾十元的。巨大的利潤使汽車配件市場及劣質配件屢禁不止。

此外，文件中還提到將建立健全汽車配件生產(chǎn)、流通、使用質量追溯體系，逐步推廣和應用“機動車配件質量保證追溯系統(tǒng)”。計米脈沖：此輸入框數(shù)值雖然由噴碼機自動產(chǎn)生，但也可以人工強行干預，即適量增減脈沖數(shù)以達到精細調(diào)節(jié)計米。據(jù)了解，該系統(tǒng)是通過數(shù)碼防偽技術對汽車配件進行電子注冊登記管理。也就是說汽車生產(chǎn)商向噴碼機廠家購置噴碼機，利用噴碼機特有功能對每個汽車配件噴印不同的防偽條形碼，這樣一來，便可以準確追溯到配件的維修、銷售環(huán)節(jié)。

汽配產(chǎn)品上的條形碼噴印

針對哈爾濱部分維修企業(yè)和綜合性能檢測站對道路運輸營運車輛“只收費，不維護、不檢測”等現(xiàn)象，哈爾濱市交通運輸局運管處在兩家汽車維修企業(yè)進行汽車配件質量保證追溯系統(tǒng)試點。因此，專家還建議金屬包裝行業(yè)應加強與食品快消品終端制造企業(yè)的交流與合作，加強本行業(yè)企業(yè)之間的協(xié)調(diào)與整合，以便更好地為食品快消品企業(yè)服務。隨著兩處試點的成功，哈爾濱市將于今年年底前在所有的同類企業(yè)安裝使用該系統(tǒng)。這意味著，哈爾濱市市場上的汽配產(chǎn)品將有“身份1證”。

哈爾濱市交通1部門此次推廣的追溯系統(tǒng)具有防偽功能，利用數(shù)碼防偽技術對汽配進行電子注冊登記管理，為每個汽配件分配唯1一的防偽條形碼，即身份識別技術，只需一臺噴碼機即可實現(xiàn)。機器的未來耗材使用成本：（詳見耗材使用成本分析）供應商的售后服務由于噴碼機的供應商的依賴性較大，因此，售后服務也很重要i，一般的加權系數(shù)為10%。大至發(fā)動機、小至火花塞，都擁有一張獨一1無二的“電子身份1證”。同時，該系統(tǒng)具有信息集成功能，每個配件產(chǎn)品源頭信息和配件去處都被詳細地記錄在數(shù)據(jù)庫里，其中包括配件產(chǎn)品生產(chǎn)廠家、銷售單位、購貨單位或個人。一旦發(fā)生汽車維修質量糾紛，行業(yè)管理部門通過防偽編號，可迅速準確鎖定配件來源，消費者只須輸入條形碼或者車牌號，就可以查詢到車輛維修記錄，甚至每次維修所更換零

部件的詳細信息。

該系統(tǒng)實施后，將進一步加強對維修企業(yè)質量的管控能力，確保維修質量，全1面跟蹤維修企業(yè)管理，從根本改變對維修企業(yè)的管理模式。