隨著高空作業(yè)平臺(tái)被國(guó)內(nèi)慢慢接受、認(rèn)可，高空作業(yè)平臺(tái)的發(fā)展趨勢(shì)也日趨明朗，不再像一零年以前那樣，市場(chǎng)上什么樣的高空作業(yè)設(shè)備都有。目前，運(yùn)想重工是集高空作業(yè)車設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售為一體的企業(yè)，相關(guān)產(chǎn)品包括自行直臂式、自行曲臂式、自行或移動(dòng)剪叉式等多個(gè)規(guī)格系列的高空作業(yè)產(chǎn)品。另外中聯(lián)重科、三一重工目前都在研制作業(yè)高度在 100m 以上高空作業(yè)車。高空作業(yè)平臺(tái)性價(jià)比高不高，就看這方面：

安全智能：人機(jī)一體化設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展將使得高空作業(yè)者的工作更加安全可靠，隨著數(shù)字控制技術(shù)的不斷發(fā)展，高空作業(yè)車的操作將會(huì)更加方便、動(dòng)作將更加靈活，車上將會(huì)安裝更多各種類型的傳感器等檢測(cè)裝置，以實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)車各個(gè)動(dòng)作的監(jiān)控，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)工作臂架的準(zhǔn)確安全操作，產(chǎn)品的可靠性將得到大幅度提升。

輕量美觀：臂架的設(shè)計(jì)將更加緊湊，液壓、電氣和氣壓系統(tǒng)的管線排列更加整齊、合理且連接更加緊密牢固，隨著新材料的不斷發(fā)展應(yīng)用，高空作業(yè)車的質(zhì)量和能耗將進(jìn)一步減輕;連接部分采用鉸接，液壓電纜輸送系統(tǒng)置于臂內(nèi)，整體更加整潔緊湊。

剪叉式升降平臺(tái)用途

剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)是一種適用廣泛的舉升機(jī)構(gòu)，其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)決定了其良好的升降性能，結(jié)構(gòu)主要包括液壓系統(tǒng)、平臺(tái)和起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)和平臺(tái)起支承和傳遞作用，對(duì)機(jī)構(gòu)性能影響很大的是起升機(jī)構(gòu)，因此其力學(xué)特性尤為重要。

剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于造船、建筑、市政工程、電力、通信、園林、場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、港口、消防廣告安裝及各種大型工礦企業(yè)等場(chǎng)所。

曲臂式高空作業(yè)車的地面控制指示面板

1. 電池放電指示燈

點(diǎn)亮?xí)r，顯示電池或充電回路出現(xiàn)故障并需要修理。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)油溫指示燈

點(diǎn)亮?xí)r，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)油壓低于正常值，需要進(jìn)行檢修。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度指示燈（福特）

點(diǎn)亮?xí)r，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度異常過高，需要進(jìn)行檢修。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)油溫指示燈（道依茨）

點(diǎn)亮?xí)r，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)油（同時(shí)用作發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液）的溫度異常過高，需要進(jìn)行檢修。

5. 發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈（S/N 62045 以前的福特發(fā)動(dòng)機(jī)）

顯示發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)出電子燃油噴射系統(tǒng)中存在故障，同時(shí)將一個(gè)故障診斷碼寫入 ECM。關(guān)于故障碼說明及故障碼檢索，請(qǐng)參照維修手冊(cè)。當(dāng)鑰匙開關(guān)擰到 ON 位置時(shí)，故障指示燈將點(diǎn)亮 2-3秒，以完成自測(cè)試過程。