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叉車離合器的分離軸承工作很頻繁,其損壞次數(shù)在叉車故障中占的比例很大,如司機操作較好,保養(yǎng)及時,可使此軸承使用3個月左右,但在中修時也必須要換新的。若司機技術水平較低,所駕駛的叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞,損壞后還會損壞其他零部件,例如分離杠桿及離合器片等。離合器分離軸承容易損壞的原因在何處?在實踐經(jīng)驗中,雖曾嚴格要求司機每天給分離軸承點滴一次機油,這不僅操作繁瑣,而且軸承仍經(jīng)常損壞。經(jīng)分析認為,由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承,加之軸承高速旋轉也會產(chǎn)生高溫,在這樣的條件下潤滑機油很難存留在軸承內(nèi),軸承在高溫狀態(tài)下連續(xù)工作,而且由于潤滑的條件不好,從而造成分離軸承易頻繁損壞。
內(nèi)燃柴油叉車介紹, 整機外觀造型美觀大方,采用人機工程設計,操作舒適、安全、,技術性能方面能夠滿足國內(nèi)、外不同客戶的需求。采用可調節(jié)式的方向盤和座椅,各操作系統(tǒng)合理布局,充分體現(xiàn)人機工程原理,降低操作者的勞動強度。發(fā)動機全浮式減震裝置,轉向橋彈性連接,低扭矩轉向器使原地轉向更輕松;懸浮式高強度內(nèi)置隔熱隔音材料的整體式機罩,底板操作空間簡潔寬敞,保障了整機操作的舒適性。