柴油叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)， 1、檢查機(jī)油油面，保持油面在機(jī)油標(biāo)尺兩刻線之間，接近上刻線附近。停用時(shí)間較長(zhǎng)的柴油機(jī)或者是新機(jī)在加注機(jī)油至上刻線后，低速運(yùn)轉(zhuǎn)5～10分鐘后停車，重新用機(jī)油尺測(cè)量油面高度。2、檢查水箱水量。3、檢查噴油泵內(nèi)的機(jī)油油面，不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)充到規(guī)定刻度線。4、消除漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。5、檢查附件，部件裝置的堅(jiān)固程度。6、檢查油箱清潔程度，除油、塵，電氣設(shè)備的干燥與清潔要時(shí)常關(guān)注。7、新機(jī)經(jīng)50小時(shí)輕負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)及時(shí)更換機(jī)油（包括噴油泵內(nèi)機(jī)油）和機(jī)油濾清器濾芯，清洗油底殼及機(jī)油集濾器。8、定時(shí)維護(hù)日常潤(rùn)滑油添加劑。

柴油叉車的二級(jí)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，1、柴油叉車配件各儀表、燈光、信號(hào)、開(kāi)關(guān)等電氣配件工作正常，全車線路齊全完好，固定可靠。2、柴油叉車液壓系統(tǒng)各配件安裝正確，工作可靠，分配閥操縱桿操縱靈活、準(zhǔn)確。3、柴油叉車各總成內(nèi)潤(rùn)滑油數(shù)量、質(zhì)量符合要求，各潤(rùn)滑點(diǎn)及各活動(dòng)關(guān)節(jié)按要求加注，4、叉車門架和叉車車架運(yùn)動(dòng)靈活，叉車鏈條長(zhǎng)度松緊度適當(dāng)。5、液力油和液壓油數(shù)量、質(zhì)量符合要求。6、全車無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象，所有連接螺栓緊固、鎖止可靠。7、車容整潔，車體、前臉總成、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、平衡重、護(hù)頂架、門架、貨叉等無(wú)明顯缺陷。8、隨車的附件及工具應(yīng)該齊全，無(wú)丟失、損壞和銹蝕情況。9、對(duì)于環(huán)境的污染，應(yīng)該不超過(guò)國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

內(nèi)燃柴油叉車為什么總是動(dòng)力不足，1運(yùn)轉(zhuǎn)中突然發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃叉車動(dòng)力不足可能是調(diào)節(jié)齒桿卡住，不能移到很大供油位置；或調(diào)速器運(yùn)動(dòng)件卡住，調(diào)速?gòu)椈烧蹟嗟取?加速反應(yīng)不靈敏供油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲。3柴油叉車柴油機(jī)供油量小1）在調(diào)整噴油泵時(shí)，由于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)溫度過(guò)低或過(guò)高，雖然是按技術(shù)規(guī)范調(diào)整的，但在柴油機(jī)上使用時(shí)會(huì)顯得供油量不足。在此情況下，只需調(diào)整供油量即可。2）柱塞偶件磨損，供油量減少，可適當(dāng)增加供油量。如磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換柱塞偶件，重新調(diào)整噴油泵。4內(nèi)燃叉車柴油機(jī)油腔中有空氣，產(chǎn)生氣阻，使供油量減少發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，逐次松開(kāi)噴油泵放氣螺釘，如果有氣泡逸出，即可斷定為氣阻予以排除。5內(nèi)燃叉車柴油機(jī)輸油泵輸油量不足輸油泵磨損，細(xì)濾器堵塞，回油閥失效等，都會(huì)造成供油量減少。

叉車維修應(yīng)急小技巧：油管接頭漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。也可將人造革或皮褲帶剪成型或放入孔中砸成型，安上即可，還可用一截塑料管剪開(kāi)成型安上。沉淀杯，用膠布管或塑料管把沉淀杯進(jìn)出油管套上，使油不經(jīng)過(guò)沉淀杯直通。風(fēng)扇皮帶斷裂，可把斷了的皮帶用鐵絲串聯(lián)扎好或采用開(kāi)開(kāi)停停的辦法把車開(kāi)走。