給料溜槽口與皮帶機(jī)輸送帶之間的磨損原因及維護(hù)措施

1、磨損原因

（1）給料時物料對輸送帶有沖擊作用，尤其是當(dāng)物料與輸送帶方向的夾角大于或等于90°時，將對輸送帶造成較強(qiáng)的磨損。

（2）為防止物料散落，導(dǎo)料板與輸送帶接觸過緊，使輸送帶磨損。

（3）物料中夾雜長的堅硬物件卡在給料口，磨損或者劃破輸送帶。

2、維護(hù)措施

為了蕞大限度減小給料口輸送帶的磨損，給料口的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)該滿足以下條件：

（1）給料與輸送帶的運(yùn)行在同一方向上，加料過程中，物料以幾乎與輸送帶相同的速度移動。

（2）物料落到輸送帶上的等效自由降落高度小于1m，使輸送帶所受沖擊力盡量小。

（3）在加料溜槽內(nèi)裝設(shè)能使細(xì)粒物料先落到輸送帶上、為大塊物料提供墊料的條篩。

（4）設(shè)計合理的溜槽和導(dǎo)料槽，以使物料連續(xù)落到輸送帶中央。

（5）導(dǎo)料槽的擋板寬度沿輸送帶運(yùn)行方向越來越窄，另外導(dǎo)料槽應(yīng)延伸到物料的速度達(dá)到帶速。

（6）加料段保持水平，或斜度不大于8°，且加料段安裝緩沖托輥或?qū)⒉坌屯休伡用懿贾谩?

此外，溜槽和導(dǎo)料槽應(yīng)固定牢固，以使它們正確地對著輸送帶定位，導(dǎo)料底不能和輸送帶靠得過緊。

安徽百特小編給大家介紹一下皮帶輸送機(jī)上哪些部位容易傷人？

1、人員在完結(jié)接帶工作后，需進(jìn)行開動皮帶試機(jī)，皮帶司機(jī)冒險蠻干，在操作人員還未撤離的狀況下未打信號便行開動皮帶致使工作不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間皮帶司機(jī)違張操作，冒險蠻干是事端發(fā)作的主要緣由。工作是未擬定安全技術(shù)措施并安排學(xué)習(xí)責(zé)令嚴(yán)格執(zhí)行也是事端發(fā)作的重要緣由。因此，在設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。

2、人員發(fā)現(xiàn)皮帶滾筒打滑，找來稻草欲填塞于滾筒與皮帶間處置打滑毛病，在填塞過程中不小心被卷進(jìn)滾筒致死。其間人員在處置皮帶進(jìn)行處置時不停機(jī)處置是事端發(fā)作的主要緣由。

3、人員在對皮帶機(jī)接帶時，因為皮帶不能對接住，所以開動皮帶機(jī)進(jìn)行拉拽，致使工作人員被卷進(jìn)滾筒致死。其間在開動皮帶時，工作人員未撤離皮帶滾筒鄰近是事端發(fā)作的主要緣由。

4、維修工違張在皮帶工作時間下到皮帶機(jī)尾坑內(nèi)檢查皮帶清帶器，不小心被卷進(jìn)底皮帶上，揉捏致死。其間工作人員安全意識淡漠，冒險盲干，不停機(jī)狀況下進(jìn)入皮帶機(jī)尾坑是事端發(fā)作的主要緣由。

5、人員在對皮帶機(jī)接帶時，因接頭輸送帶短欠好釘帶需倒轉(zhuǎn)點皮帶，所以班長去開車，2人用鉗子拽住皮帶，一人站在皮帶機(jī)頭扶住釘帶機(jī)，在班長點動皮帶后機(jī)頭晃動上方站立人員失衡，將左腿擠入滾筒受傷致死。
在操作皮帶輸送機(jī)時一定要規(guī)范操作，頭腦保持清醒狀態(tài)，安全。如在移動式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時就比較容易撒料。

皮帶機(jī)輸送帶的耐熱溫度是根據(jù)材質(zhì)的不同來區(qū)分，不同的材質(zhì)，耐熱的溫度不同。主要分為以下三種的材質(zhì)：

1、一般材質(zhì)的皮帶，耐熱溫度在-10~80度

2、硅膠材質(zhì)的皮帶，是一種比較耐高溫的材質(zhì)，一般的耐熱溫度在200度

3、特氟龍材質(zhì)的皮帶，是一種蕞好的耐熱材質(zhì)，它的耐熱溫度為250度

那么我們該怎么選擇合適的耐熱材質(zhì)呢？在選擇材質(zhì)之前，我們要評估生產(chǎn)輸送環(huán)境需要多大的溫度承受能力，從而根據(jù)要求選擇對應(yīng)的材質(zhì)輸送帶。