公司是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。用一輛車去測量它的軸距，看測量后的數(shù)據(jù)和用精度高的卷尺測量進(jìn)行對比，數(shù)據(jù)越接近，精度越高。

     質(zhì)量是對每一臺設(shè)備要的東西，四輪定位儀也不過如此。質(zhì)量是我們選擇四輪定位儀的1步，由于目前國家對四輪定位產(chǎn)品的生產(chǎn)暫時無相應(yīng)的法規(guī)出臺，國內(nèi)產(chǎn)品魚龍混在，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。例如有些品牌設(shè)備雖然配備電腦，但是電腦僅僅用著車型資料的管理作用，傳感器未與電腦連接，傳感器的數(shù)據(jù)不能在電腦上顯示，有些廠商采用進(jìn)口低檔傳感器進(jìn)行簡單拼裝，自己缺乏對傳感器的維修技尸使用戶設(shè)備故障不能得到及時有效的排除，有些的更是過分，偷工減料也經(jīng)常出現(xiàn)在四輪定位儀上，這些都是店主們一定需要注意的。四輪定位的數(shù)據(jù)是建立在一個相對標(biāo)準(zhǔn)的條件下形成的，所以在進(jìn)行四輪定位的校準(zhǔn)時也要遵循原先的校準(zhǔn)條件。

   公司是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。（1）車輪氣壓正確（2）前后輪的輪胎尺寸都與鋼圈相吻合（3）車體高度在廠家提供的參考值范圍內(nèi)（4）制動和輪軸承都沒有壓力1）起動發(fā)動機(jī)時轉(zhuǎn)向盤突然轉(zhuǎn)動如果起動發(fā)動機(jī)時轉(zhuǎn)向盤突然朝某一方轉(zhuǎn)動，通常表明轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)控制閥門調(diào)整不當(dāng)。

     所有的定位儀都會說：我什么都能測量！很多細(xì)心的朋友都會發(fā)現(xiàn)，在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。實際上，沒那么簡單，某些定位儀系統(tǒng)本身就不能測量前輪轉(zhuǎn)向角，其前輪轉(zhuǎn)向角要靠前輪轉(zhuǎn)盤的角度刻線來指示。如果一種定位儀只有兩個傳感器，要求該儀器正確地進(jìn)行全四輪定位（所謂全四輪定位就是在測量前輪的同時要考慮車輛后輪的位置）是非常困難的?，F(xiàn)在的車輛正在趨于高r檔化，儀器不能進(jìn)行全四輪定位將是一個致命的弱點。定位儀是否與新的或相關(guān)的技術(shù)和產(chǎn)品相結(jié)合，決定了定位儀的附加使用價值。如大多數(shù)車輛的后輪是不可調(diào)的，但后輪出毛病的現(xiàn)象卻很多。

     公司是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。要注意在傳感器的定位軸上要涂抹稀的潤滑油（不能涂黃油），以防止長時間插拔后造成定位軸磨損，無法準(zhǔn)確安裝到位，影響測量精度。

新品特色：

1、技術(shù)的非接觸式四輪定位儀，無需安裝目標(biāo)靶和夾具，避免對輪轂的潛在傷害，測量快速

2、獨特的四輪同步測量技術(shù)，提升檢測效率

3、智能技術(shù)，前束和外傾的測量僅需幾秒鐘

4、系統(tǒng)精度高，確保測量準(zhǔn)確無誤

5、舉升機(jī)前無需像傳統(tǒng)定位儀一樣需要保留額外工作距離，節(jié)約的空間可以用于大燈檢測、巡航系統(tǒng)標(biāo)定等

6、高適應(yīng)性的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，方便根據(jù)不同的軸距和輪距自由調(diào)整

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