維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)時(shí)必須注意：

1、防凍冷卻液有毒。

2、運(yùn)用過程中，因?yàn)樗终趄v，冷卻液會(huì)減少，并變得黏稠，因此在沒走漏的情況下，需求定時(shí)向冷卻系統(tǒng)中添加適量的純凈水。沒20-40h需檢查防凍液的比重。

3、防凍冷卻液較貴重，動(dòng)力作用期結(jié)束之后，可用密封的壇罐容器保存起來，以備冬季再用。

玉柴發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后工作不穩(wěn)定怎么辦？柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低，通常是因?yàn)槿加驼{(diào)整體系失靈所造成的，主要原因體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.柴油發(fā)電機(jī)組各汽缸作業(yè)不良，導(dǎo)致各缸緊縮壓力不一樣。

2.燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。

3.高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。

4.調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱，使調(diào)速功能發(fā)作變化。

5.調(diào)速器達(dá)不到低轉(zhuǎn)速。

6.調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或合作空隙過大。

7.調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。

柴油發(fā)電機(jī)組在中修、大修或更改重要的零、部件后試車，必須有修理人員、操作人員、技術(shù)干部、單位領(lǐng)導(dǎo)在場的情況下才能進(jìn)行。

定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組各聯(lián)系部位，特別是柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)的機(jī)座聯(lián)接，柴油機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即進(jìn)行處理。

柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)速度要均勻地逐漸增加，當(dāng)水溫度及機(jī)油溫度達(dá)到35度到40度時(shí)，才允許進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)行。

油壓表的壓力應(yīng)在柴油機(jī)規(guī)定范圍，否則停車檢查，機(jī)油過濾前、后的壓力差不應(yīng)大于1公斤/厘米平方，玉柴發(fā)電機(jī)組出租，否則應(yīng)清洗機(jī)油過濾器。

定期對(duì)發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子的絕緣電阻進(jìn)行測量，勵(lì)磁回路的絕緣電阻都不能小于0.5兆歐姆，應(yīng)采取措施，加以恢復(fù)。

柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)試主要是檢查和調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)中，輸油泵、噴油泵、調(diào)速器、供油量及配氣機(jī)構(gòu)氣門間隙等零部件。

發(fā)電機(jī)的檢查和調(diào)試步驟如下:

 　1.絕緣電阻的測量。對(duì)發(fā)電機(jī)絕緣電阻的測量可以判斷所有帶電部分對(duì)機(jī)殼的絕緣狀態(tài)。發(fā)電機(jī)在冷態(tài)下，不帶任何外部引線來進(jìn)行測量檢查。

　 2.繞組電阻的測量。發(fā)電機(jī)繞組的電阻不僅與發(fā)電機(jī)的損耗有關(guān)，而且對(duì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電壓、短路電流等特性參數(shù)有影響。繞組直流電阻的大小與導(dǎo)線規(guī)格及繞組型式有關(guān)。測量導(dǎo)線直流電阻的方法很多，通常采用電橋測量法，既準(zhǔn)確又較簡便。

　 3.發(fā)電機(jī)發(fā)熱試驗(yàn)檢查。自勵(lì)交流發(fā)電機(jī)是靠剩磁起勵(lì)建立電壓的，對(duì)于無刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的剩磁電壓較高。當(dāng)勵(lì)磁回路短路時(shí)，仍有一定的輸出電壓。剛裝配好的新發(fā)電機(jī)沒有剩磁，所以開機(jī)前應(yīng)對(duì)勵(lì)磁機(jī)的定子繞組通直流電進(jìn)行充磁。長期擱置的發(fā)電機(jī)重新使用前也需事先充磁后才能自勵(lì)發(fā)電。

　 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)發(fā)熱試驗(yàn)檢查，其方法機(jī)組開機(jī)后，保持輸出電壓、功率不變，電流恒定，機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行，每0·5h記錄環(huán)境溫度和軸承溫度，并測試電樞電流、電樞電壓、勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流、勵(lì)磁電壓、頻率及各點(diǎn)溫度。試驗(yàn)檢查進(jìn)行l(wèi)h，若勵(lì)磁電壓、溫度等不超出規(guī)定值，即認(rèn)為合格。

柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)切換：

   柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)切換柜采用雙電源自動(dòng)切換裝置（以下簡稱切換裝置）為作自動(dòng)切換柜的主要裝置，適用于交流50Hz、額定工作電壓為400V的雙電源供電系統(tǒng)。在常用電源發(fā)生故障后，切換裝置可以實(shí)現(xiàn)與備用電源或發(fā)電機(jī)的自動(dòng)切換，以保證供電的可靠性和安全性。也可根據(jù)負(fù)載的需要進(jìn)行兩個(gè)電源之間的選擇性切換。切換裝置具有電氣聯(lián)鎖和機(jī)械聯(lián)鎖雙重保護(hù)，并具有過壓、欠壓保護(hù)和斷相保護(hù)功能。