在啟動濰柴發(fā)電機(jī)組的時(shí)候如果啟動不起來的時(shí)候，具體的原因是什么呢？

　　如果選用柴油的凝點(diǎn)高于當(dāng)?shù)丶竟?jié)低溫度，將不僅使柴油的流動性變差，影響正常供油，而且柴油的霧化性能不良，造成柴油機(jī)工作粗暴。下面我們來介紹一下柴油機(jī)起動困難的原因。

　　柴油機(jī)的起動供油量往往等于或大于額定供油量。檢查時(shí)應(yīng)將加速踏板踩到底，此時(shí)噴油泵的操縱臂靠在高速限制螺釘上，然后觀察或測量供油拉桿是否能處在供油方向上的位置。

　　當(dāng)發(fā)動機(jī)靜態(tài)情況下將加速踏板踩到底時(shí)，在調(diào)速器怠速彈簧、調(diào)速彈簧和起動彈簧的作用下，供油拉桿從額定供油位置又向加油方向移動了一段距離，以此來保證起動供油量的增加，因而能使起動順利進(jìn)行。但起動供油量調(diào)整的太大，或因多次起動未能著火而在燃燒室內(nèi)積油太多時(shí)，也會造成柴油機(jī)起動困難。

濰柴發(fā)電機(jī)組柱塞式噴油泵是利用柱塞在柱塞套筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動進(jìn)行吸油和壓油。柱塞與柱塞套合稱為柱塞偶件(或柱塞副),每柱塞副只向一個(gè)氣缸供油。根據(jù)其構(gòu)造不同,柱塞式噴油泵又分為單體式和整體式兩種。單體式噴油泵的零件都裝在泵體中,其噴油泵凸輪通常和配氣凸輪做在一根軸上,調(diào)速器裝在機(jī)體內(nèi)。

這種噴油泵主要用于單缸或兩缸柴油機(jī)。整體式噴油泵是把幾組泵油元件(分泵)共同裝入一個(gè)泵體內(nèi),由一根噴油泵凸輪軸驅(qū)動所構(gòu)成的總泵。柱塞式噴油泵通常由泵體、泵油機(jī)構(gòu)、油量控制機(jī)構(gòu)及傳動機(jī)構(gòu)等組成。

1、進(jìn)油過程:

當(dāng) 濰柴發(fā)電機(jī)組噴油泵凸輪軸由曲軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時(shí),如果凸輪的凸起部分尚未與滾輪相接觸,柱塞在柱塞彈簧的作用下處于下端位置。這時(shí)柴油從低壓油腔經(jīng)進(jìn)油孔流入柱塞上方的柱塞套筒內(nèi)。

2、壓油與供油過程:

隨著凸輪的凸起部分與滾輪相接觸,柱塞開始上移,直至柱塞上端面將進(jìn)油孔遮蔽時(shí),柱塞上部成為密閉的空間。隨隨著柱塞繼續(xù)上升,柴油受到壓縮,油壓迅速升高。柱塞上部的出油閥在油壓達(dá)到某定值時(shí)即被頂開,高壓的柴油即經(jīng)高壓油管流向噴油器。當(dāng)柱塞繼續(xù)上行,噴油泵繼續(xù)供油。

3、停止供油過程:

當(dāng)柱塞上行到斜槽的上邊沿與回油孔的下邊沿相通時(shí),供油過程即告結(jié)束。隨后回油孔與斜槽相通,柱塞上部的高壓油即通過柱塞中心的油孔和斜槽中的徑向孔流入低壓油腔,柴油壓力降低,出油在出油閥彈簧的作用下落入出油閥座,這時(shí)噴油泵停山止向噴油器供油。當(dāng)凸輪的點(diǎn)越過滾柱后,隨著凸輪的轉(zhuǎn)動,柱柱塞在柱塞彈簧的作用用下逐漸下落,當(dāng) 濰柴發(fā)電機(jī)組柱塞上端低于于進(jìn)油孔時(shí),柴油又開始流入套筒內(nèi)。

在冬季，濰柴發(fā)電機(jī)組應(yīng)當(dāng)注意哪些事項(xiàng)呢？我們來介紹一下：

  首先是安裝，濰柴發(fā)電機(jī)組的安裝正確本身就是對濰柴發(fā)電機(jī)組的一種保護(hù)。固定安裝濰柴發(fā)電機(jī)組，底座需要有混凝土基礎(chǔ)，這樣有利于穩(wěn)定濰柴發(fā)電機(jī)組?；炷恋鬃纳疃群突A(chǔ)需要以濰柴發(fā)電機(jī)組的重量和大小來決定。當(dāng)然也有一個(gè)參考數(shù)值，一般來說，350毫米的軟土路基深度可以承載250kw的濰柴發(fā)電機(jī)組。

  其次是音器，我們知道柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)有一個(gè)-大的缺點(diǎn)就是噪音大。因此，安裝音器以減少噪音的傳播污染是很有必要的。

  再次是通風(fēng)和散熱效果，我們知道濰柴發(fā)電機(jī)組在工作的過程中會自發(fā)熱。如果散熱效果不好也是會對濰柴發(fā)電機(jī)組自身產(chǎn)生一定影響的。保持通風(fēng)散熱很關(guān)鍵。但在冬天，也不能過冷。要保障濰柴發(fā)電機(jī)組所處的環(huán)境不低于0℃。如果超過這個(gè)數(shù)值，就要有響應(yīng)的保溫防凍措施。

  單元的維護(hù)，主要是維修柴油機(jī)，根據(jù)柴油發(fā)動機(jī)的規(guī)格定期維護(hù)。該裝置的成功啟動后，應(yīng)密切注意機(jī)油壓力，待機(jī)油壓力可達(dá)05巴，可逐漸加快，水溫低于70℃的柴油發(fā)動機(jī)更高，出油溫度高于45℃時(shí)，機(jī)油壓力比高于25桿，進(jìn)入滿負(fù)荷 運(yùn)轉(zhuǎn)之前。工作單位不得大于90度，水溫，油溫不應(yīng)超過95℃，機(jī)油壓力應(yīng)在25?4BAR的范圍內(nèi)。

  在柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)中，濰柴發(fā)電機(jī)組可謂是品牌了。濰柴發(fā)電機(jī)組享譽(yù)全球，它的優(yōu)勢在于哪些方面呢？我們來介紹一下：

1.濰柴發(fā)電機(jī)組采用濰柴發(fā)電機(jī)組配套品牌發(fā)電機(jī)。

2.機(jī)組功率范圍廣：10-4300KW不等

3.維護(hù)操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易。

4.柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本-。

5.濰柴產(chǎn)品常年進(jìn)行高海拔、高溫、高寒，“三高”實(shí)驗(yàn)，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。

6.起動迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停。