空氣預(yù)熱器分類(lèi)  

      按空氣預(yù)熱器的傳熱方式可將空氣預(yù)熱器分為導(dǎo)熱式和再生式兩大類(lèi)。在導(dǎo)熱式空氣預(yù)器中常用的是管式空氣預(yù)熱器。隨著鍋爐參數(shù)的提高和容量的增加，管式空氣預(yù)熱器的受熱面也增大，這給尾部受熱面的布置帶來(lái)了困難。因此，在大容量機(jī)組中多數(shù)采用結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量較輕的回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器。近年來(lái)，在提高供熱質(zhì)量等方面做了很多努力和嘗試，特別是在供熱設(shè)備檢修、燃料存儲(chǔ)等方面進(jìn)行了積極探索，有效地應(yīng)對(duì)了供熱期內(nèi)出現(xiàn)的各種各樣難題。

管式型

      管式空氣預(yù)熱器的主要傳熱部件是薄壁鋼管。管式空氣預(yù)熱器多呈立方形，鋼管彼此之間垂直交錯(cuò)排列，兩端焊接在上下管板上。管式空氣預(yù)熱器在管箱內(nèi)裝有中間管板，煙氣順著鋼管上下通過(guò)預(yù)熱器，空氣則橫向通過(guò)預(yù)熱器，完成熱量傳導(dǎo)。管式空氣預(yù)熱器的優(yōu)點(diǎn)是密封性好、傳熱、易于制造和加工，因此多應(yīng)用在電站鍋爐和工業(yè)鍋爐中。管式空氣預(yù)熱器的缺點(diǎn)是體積大、鋼管內(nèi)容易堵灰、不易于清理和煙氣進(jìn)口處容易磨損。該產(chǎn)品的盒子由燒焊形式拼接，燒焊辦公量大且縫子較多，容易顯露出來(lái)泄露。

回轉(zhuǎn)式型

      回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器是再生式空氣預(yù)熱器常見(jiàn)的形式，它是利用煙氣和空氣交替地通過(guò)金屬受熱面來(lái)加熱空氣?；剞D(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器按運(yùn)動(dòng)方式可分為受熱面轉(zhuǎn)動(dòng)和風(fēng)罩轉(zhuǎn)動(dòng)兩種，本爐的兩臺(tái)空氣預(yù)熱器為三分倉(cāng)受熱面旋轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器由圓筒形轉(zhuǎn)子和固定的圓筒形外殼及驅(qū)動(dòng)裝置組成。即使是拿全部工業(yè)的平均水平衡量，機(jī)械工業(yè)效益目標(biāo)也有超出通常的體現(xiàn)。

空預(yù)器著火原因分析

      大量未燃盡的可燃物沉積在傳熱元件上是空預(yù)器著火的必要條件，也是關(guān)鍵所在?？疹A(yù)器的傳熱元件由薄板組成，排列很密，單位體積受熱面很高，在其下部金屬溫度低，低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)很低，很容易積灰。在鍋爐初調(diào)試階段，在點(diǎn)火（油點(diǎn)火）以及長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行的情況下（投油），因燃燒不完全，從爐膛帶來(lái)的凝結(jié)油霧和未燃盡的可燃物堆積在空預(yù)器中層下部及冷端傳熱元件上，這是著火的根源。4、搪瓷管空氣預(yù)熱器可以使鍋爐運(yùn)行中的一些過(guò)剩空氣的量降低，從而使其提高一定效率。

造成大量油霧和未燃盡可燃物堆積在空預(yù)器上的主要原因有：

⑴機(jī)組設(shè)備故障多，運(yùn)行調(diào)試人員經(jīng)驗(yàn)不足，造成調(diào)試周期過(guò)長(zhǎng)，燒油過(guò)多，而且燃燒不好；

⑵油壓或霧化汽壓不適當(dāng)，汽孔、油孔堵塞，霧化不佳；

⑶配風(fēng)不當(dāng)；

⑷點(diǎn)火器漏油；

⑸長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行，鍋爐啟停次數(shù)多；

⑹空預(yù)器吹灰器未能有效投入。在鍋爐啟動(dòng)和低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，由于冷端金屬溫度低，使空預(yù)器易積灰，這時(shí)應(yīng)加強(qiáng)吹灰。然而由于某些原因啟動(dòng)初期吹灰介質(zhì)的汽壓和汽溫不足，過(guò)熱度低，吹灰效果不理想。

當(dāng)前搪瓷管空氣預(yù)熱器情況：

      盡管大型煤企淡季提價(jià)，10月初將各品種下水煤上漲5元/噸，并提出將繼續(xù)上漲，但搪瓷管空氣預(yù)熱器價(jià)反彈缺少需求支撐，煤市難改低迷態(tài)勢(shì)。當(dāng)前，沿海地區(qū)主要接卸港存煤爆滿。進(jìn)入10月份，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤也處于上升態(tài)勢(shì)，截至目前，已經(jīng)超過(guò)7500萬(wàn)噸，較10月初增長(zhǎng)了300萬(wàn)噸。沿海六大電廠存煤合計(jì)為1390萬(wàn)噸，刷新自春節(jié)以來(lái)的存煤數(shù)量，日耗62.1萬(wàn)噸，可用天數(shù)達(dá)到22天。通常從空預(yù)器端點(diǎn)溫度著手，有時(shí)通過(guò)空預(yù)器空氣出口入的觀察孔觀測(cè)是否著火，如發(fā)現(xiàn)著火應(yīng)立即關(guān)閉觀察孔，著火嚴(yán)重時(shí)有煙氣泄漏或明顯輻射，煙囪冒黑煙。

空氣預(yù)熱器低溫段換熱元件腐蝕、堵灰問(wèn)題一直是困擾著鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的難題。

在脫硝脫硫改造項(xiàng)目中，煙氣中的SO2在催化劑的作用下，轉(zhuǎn)化成 SO3 的機(jī)率增加 ，使酸點(diǎn)升高，加劇對(duì)空氣預(yù)熱器換熱面的腐蝕。

搪瓷管、搪瓷波紋板是一種耐腐蝕、耐磨損、表面光滑不易積灰的換熱元件，它是將瓷釉漿或瓷釉粉均勻涂在低碳鋼基管表面，經(jīng)過(guò)高溫焙燒制成。

在解決鍋爐尾部煙道受熱面腐蝕、煙氣脫硫脫硝受熱面改造和各種腐蝕性氣體環(huán)境中的受熱面改造中得到廣泛應(yīng)用，主要產(chǎn)品有搪瓷管空氣預(yù)熱器、搪瓷波紋板換熱元件、搪瓷防磨套管等。