水泥電桿分為預應(yīng)力電桿和非預應(yīng)力電桿。預應(yīng)力電桿在預應(yīng)力筋放張拆模后，由于預壓應(yīng)力的驟然作用會在連接（錨固）鋼圈附近發(fā)生縱向開裂或起皮現(xiàn)象，如果預壓應(yīng)力分布不均勻的話，局部破壞會更為嚴重；非預應(yīng)力電桿通過離心成型工藝有助于提高混凝土的密實度，但也會造成混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)外分層，從而引起混凝土結(jié)構(gòu)強度的下降，并且內(nèi)外分層還會在混凝土內(nèi)部形成一些孔縫和缺陷，在受力過程中，這些孔縫和缺陷都將成為裂縫源。不管是預應(yīng)力電桿還是非預應(yīng)力電桿在升降溫過程中，由于電桿的內(nèi)外壁存在溫差，特別是升溫時混凝土強度尚低，會造成電桿的開裂。

      在距離較長時，水泥電桿一般采用汽運方式輸送至施工地點。用于運輸?shù)目ㄜ囓噹麅蓚?cè)必須焊有1m高護欄，每側(cè)各4個。車廂底部和每層電線桿之間應(yīng)用方木隔開,方木位置線桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處，10m（含10m）以下電桿使用運輸小車支點長度應(yīng)不小于3m，10m以上電桿使用運輸小車支點長度應(yīng)不小于6m電桿支點兩側(cè)面應(yīng)用木墊塞牢，綁扎牢固，防止?jié)L動、跳動和碰撞，要平穩(wěn)，裝車完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止水泥電桿在運輸過程中因顛簸滾動。在距離較短，電桿數(shù)量較少時，可以采用拖拉機運輸，將車身與炮臺放置一個平面上，并且在車廂和和炮臺底部放置枕木，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進行固定，后裝車完成后也應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止滑落。

1  一電桿外表應(yīng)光潔平直，在每米長度內(nèi)局部麻面和粘皮面積不大于同長度面積的5％時，允許修補。 　　

2  合縫處不允許漏漿。  　　

3  梢端及根端不應(yīng)有碰傷漏漿，但當環(huán)向碰傷或漏漿長度不大于周長的1／4，且縱向長度不大于5 0mm，時，允許制造廠修補。  　　

4鋼板圈或法蘭盤與桿身結(jié)合面不應(yīng)漏漿。  　　

5  外表面環(huán)向裂縫寬度不超過0．05mm.  　　

6  不得有縱向裂縫，但網(wǎng)狀裂紋、龜裂、水紋不在此限。  　　

7  內(nèi)外表面均不得露筋，內(nèi)表面混凝土不應(yīng)有坍落。  　　

8  鋼板圈焊口處內(nèi)壁的混凝土端面與焊口處距離不得小于1 0mm.        

9  電桿尺寸檢查電桿各部尺寸允許誤差應(yīng)符合GB396—84中有關(guān)規(guī)定。