設(shè)置原則

路側(cè)護(hù)欄

（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。

（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：① 二級(jí)及以級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；② 路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。

（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：① 二級(jí)及以級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；② 高速公路、一級(jí)公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能安全穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)施的路段；②高速公路、一級(jí)公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能安全穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)施的路段。③ 二級(jí)及以級(jí)公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法安全穿越的挖方路段；④ 三、四級(jí)公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。

交通護(hù)欄的發(fā)展趨勢

城市交通護(hù)欄的終發(fā)展將越來越少，基于兩點(diǎn)：道路設(shè)計(jì)功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上；另一點(diǎn)則是交通文明程度越來越高，不文明交通行為將很少出現(xiàn)。因此，交通護(hù)欄將向“輕、巧、美”，“安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、耐用”方向發(fā)展。最后，道路護(hù)欄的設(shè)計(jì)除了要考慮安全因素之外，還可以結(jié)合路段的實(shí)際景象，使護(hù)欄的顏色材質(zhì)與道路景象協(xié)調(diào)一致，起到美化道路的作用。

“輕”： 交通護(hù)欄材料要采用新型輕質(zhì)材料，上部結(jié)構(gòu)輕盈，下部結(jié)構(gòu)莊重；

“巧”： 交通護(hù)欄設(shè)計(jì)要科學(xué)，外型結(jié)構(gòu)簡潔明了，方便維護(hù)；

“美”： 交通護(hù)欄外表要美觀大方，與現(xiàn)有交通標(biāo)志相得益彰；起到成為都市風(fēng)景線的作用；

“安全”：交通護(hù)欄應(yīng)有警示的功能，提醒駕駛員注意周邊環(huán)境，同時(shí)也能提醒行人注意，阻止行人鉆越，起到防患于未然的積極作用；

“環(huán)?！保航煌ㄗo(hù)欄應(yīng)在生產(chǎn)、安裝、使用和維護(hù)過程中做到無污染，達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的；

“經(jīng)濟(jì)”：交通護(hù)欄應(yīng)遵循“輕、巧、美”的設(shè)計(jì)原則，科學(xué)地選用適當(dāng)制造原料，達(dá)到多功能作用，降低綜合成本，節(jié)省投資；

“耐用”：交通護(hù)欄應(yīng)在長期使用中接受不同環(huán)境污染，同時(shí)能降低維護(hù)費(fèi)用，從而達(dá)到長期使用的功效。

武漢圍擋護(hù)欄安裝要注意什么

武漢圍擋護(hù)欄可以將進(jìn)行建設(shè)施工的現(xiàn)場和外面的環(huán)境進(jìn)行一個(gè)分離，這種隔離主要是出于安全考慮，在建筑施工的現(xiàn)場，我們常常會(huì)看到有圍擋護(hù)欄的存在，它將施工現(xiàn)場包圍起來形成了一個(gè)封閉圈，然后會(huì)采用不同的砌體材料做成的圍擋護(hù)欄。

   圍擋護(hù)欄進(jìn)行安裝的時(shí)候是有一定的要求的。在進(jìn)行圍擋護(hù)欄安裝的時(shí)候，常常建筑已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ)，圍擋護(hù)欄一般都是通過機(jī)器進(jìn)行一個(gè)安裝的，立柱鋼襯底板會(huì)被固定到下部基礎(chǔ)的中心部位，然后進(jìn)行直線均布。

   如果圍擋護(hù)欄下面根基部分還沒有完全的形成，立柱鋼襯1好是將長度進(jìn)行一個(gè)增加，然后可以直接將其預(yù)埋到墻體里面，當(dāng)墻體的養(yǎng)護(hù)期通過之后就可以進(jìn)行正式的施工了，還可以將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件進(jìn)行焊接，這種方式的話可以使螺栓的連接更加的牢固，但是在預(yù)設(shè)的時(shí)候必須注意直線與水平線。路基護(hù)欄一般規(guī)定設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想（1）應(yīng)采用寬容設(shè)計(jì)理念，對路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理。

   然后立柱鋼襯的間距需要和設(shè)計(jì)時(shí)的尺寸保持一致，從而保證預(yù)裝配的半成品能和它進(jìn)行連接，然后還要保證圍擋護(hù)欄在安裝竣工之后，考慮它的上下端的平直度。

   城市建筑工地外圍圍蔽，遮擋物。起到一種美化，整潔，統(tǒng)一的作用。并且道路護(hù)欄具有足夠的強(qiáng)度和耐候性，采用的特殊材料也是一種無1毒、無害，節(jié)能和可回收的綠色環(huán)保材料?，F(xiàn)在基本城市建設(shè)中，都會(huì)用來的。圍擋護(hù)欄的高度一般在2米以上，常見的有2米，4米，6米和8米，或更高的12米等，圍擋護(hù)欄表面和張貼該項(xiàng)目的效果圖和宣傳畫面等。或用于城市公益廣告。