輪胎是隨車(chē)吊的重要組成部分，其技術(shù)狀況直接影響隨車(chē)吊的牽引性、通過(guò)性、平穩(wěn)性、安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。但是免征隨車(chē)吊也要看用戶當(dāng)?shù)貒?guó)稅局的具體政策，原則上講灑水車(chē)是都能辦理的，垃圾車(chē)掃路車(chē)等其他環(huán)衛(wèi)隨車(chē)吊大部分能夠免征。通常有經(jīng)驗(yàn)的隨車(chē)吊用戶可以通過(guò)分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應(yīng)的對(duì)策，對(duì)防止輪胎非正常磨損、延長(zhǎng)使用壽命、節(jié)約成本、提高隨車(chē)吊使用效益和保證安全作業(yè)等。 輪胎氣壓的過(guò)高、過(guò)低，超負(fù)荷作業(yè)、四輪定位不良、以及隨車(chē)吊駕駛員駕駛技術(shù)不熟練導(dǎo)致、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅(jiān)硬物的損害等,都會(huì)減少隨車(chē)吊輪胎的使用壽命。

9：程力專用隨車(chē)吊是否負(fù)責(zé)隨車(chē)吊上牌照？

回答：一般情況下上戶由用戶在當(dāng)?shù)刈约贺?fù)責(zé)，這和私家車(chē)等的銷(xiāo)售是一樣的，程力專汽提供上戶所需的合格證，上戶證明材料，銘牌等必備資料。如果客戶對(duì)上戶實(shí)在是不了解，我們的專職司機(jī)可以陪同進(jìn)行指導(dǎo)。

10：隨車(chē)吊上牌照的步驟是什么？

回答： 隨車(chē)吊在交給用戶手中后，用戶步是到國(guó)稅局稅管科辦理納稅手續(xù)，如果為免征隨車(chē)吊則辦理免征證明；第二步是要根據(jù)自己的實(shí)際情況購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊保險(xiǎn)；第三步是車(chē)管所上檢測(cè)線檢測(cè)隨車(chē)吊情況，第四步是領(lǐng)取牌照。

隨車(chē)吊作為一款多功能的專用車(chē)，因其兼具吊裝與運(yùn)輸與一體，深受廣大客戶的歡迎。檢查時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測(cè)量。作為專用車(chē)公司的一名銷(xiāo)售，根據(jù)多年來(lái)的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，閑暇之余我來(lái)給客戶講講如何選購(gòu)隨車(chē)吊，站在用戶的角度如何選擇一款適合自己的隨車(chē)吊，也給客戶在購(gòu)買(mǎi)時(shí)候提供一些意見(jiàn)和注意事項(xiàng)！

品牌多改如何選擇

客戶能來(lái)廠看車(chē)，說(shuō)明客戶也有80%的意向，當(dāng)然前期我們是做了大量的工作，多次的電話溝通，得到客戶的認(rèn)可?？蛻羟Ю锾鎏鰩浊Ю锫穪?lái)廠購(gòu)車(chē)，能過(guò)來(lái)是對(duì)我們的信任，也是對(duì)我們產(chǎn)品及價(jià)值的信任。當(dāng)然有的是用戶加大了裝吊噸位或加了多功能隨車(chē)吊(隨車(chē)吊帶灑水與隨車(chē)吊帶自卸等等)使整車(chē)自重超重或超長(zhǎng)越寬等等。在這點(diǎn)上我們銷(xiāo)售做的確實(shí)不錯(cuò)，對(duì)待客戶我們應(yīng)該像春天班的溫暖和拿出十分的熱誠(chéng)來(lái)對(duì)待。來(lái)廠之前我們會(huì)帶客戶先參觀廠區(qū)，看各種車(chē)型，由于客戶購(gòu)買(mǎi)意向較大，而且客戶在來(lái)之前只是做了大概的了解，具體車(chē)型，配置，品牌，不是很了解。參觀廠里現(xiàn)車(chē)后不知道自己改選擇什么樣的車(chē)了，有點(diǎn)客戶背離了自己的車(chē)型，所詢問(wèn)車(chē)型跨度太大。原則一：記住你自己所需要的車(chē)型和配置，根據(jù)車(chē)型和配置來(lái)詢問(wèn)自己需要購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。

根據(jù)個(gè)人使用情況來(lái)選

隨車(chē)吊從使用上來(lái)說(shuō)相當(dāng)廣泛：個(gè)人城市出租，市政園林，公路軌道橋梁施工，工程搬遷等等，一般在個(gè)人城市出租大小都可以選擇，但是市場(chǎng)上確實(shí)以單橋5-8噸為主，4x2車(chē)型車(chē)身短，軸距5米，輪距2.2米，在很多地方限載限高，轉(zhuǎn)彎半徑小場(chǎng)地限制的情況下可以靈活使用。因電腦有自動(dòng)記憶功能，長(zhǎng)期下去，錯(cuò)誤數(shù)據(jù)會(huì)覆蓋原有的正確數(shù)據(jù)，終導(dǎo)致爬坡無(wú)力、油耗大、積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等軟故障。一般公路橋梁施工選擇的都是12-16噸隨車(chē)吊了，主要考慮的是從吊重和承載這兩個(gè)方面