租車(chē)公司車(chē)輛的車(chē)況如何以及公司車(chē)輛數(shù)量多少

在租車(chē)的時(shí)候，我們想要的是優(yōu)的服務(wù)和優(yōu)惠的價(jià)格。服務(wù)不僅包含服務(wù)態(tài)度好，車(chē)輛車(chē)況也必須有一定的保障。有的租車(chē)公司車(chē)齡都快比公司成立的時(shí)間還長(zhǎng)，座椅、扶手等易損車(chē)輛內(nèi)部設(shè)施破舊不堪，衛(wèi)生環(huán)境就可想而知了。泛黃的座椅頭巾和粘著不知道幾年的口香糖，空氣中還散發(fā)著一股說(shuō)不清楚的臭味。

車(chē)內(nèi)的零件松松垮垮搖搖欲墜，行駛在路上的時(shí)候，喇叭還沒(méi)有車(chē)輛震動(dòng)的聲音大......為什么車(chē)輛狀況這么破舊還拉出來(lái)使用？當(dāng)然是為了節(jié)約成本啦。車(chē)輛數(shù)量也是很重要的，車(chē)輛多不僅可以從側(cè)面體現(xiàn)公司經(jīng)濟(jì)實(shí)力，還可以在用車(chē)高峰期保證自己可以有車(chē)使用而且車(chē)價(jià)不會(huì)很高。在每年的清明、冬至以及進(jìn)博會(huì)等時(shí)期，上海的用車(chē)量會(huì)大幅度提升，往往會(huì)出現(xiàn)“一車(chē)難求”的情況，部分租車(chē)公司故意積壓車(chē)輛車(chē)源借此大幅度提高車(chē)價(jià)。車(chē)輛數(shù)目多的租車(chē)公司在租車(chē)價(jià)格上一般會(huì)有一定的優(yōu)惠空間，所以車(chē)輛價(jià)格都會(huì)在合理的范圍里，不會(huì)出現(xiàn)較大的浮動(dòng)，同時(shí)也可以分擔(dān)成本，讓價(jià)格更優(yōu)惠，服務(wù)更優(yōu)。

租車(chē)的小妙招：

①用戶(hù)租車(chē)一定要選擇正規(guī)有資質(zhì)的租車(chē)公司，除了有保障外車(chē)型的選擇也較多；而有較大的租車(chē)公司經(jīng)常會(huì)有一些優(yōu)惠特價(jià)、或者套餐之類(lèi)的供選擇；

②用戶(hù)如果確定要出行的，一定要提早做好租車(chē)準(zhǔn)備，另外每天的租車(chē)價(jià)格變化不同，節(jié)假日尤其貴，而熱門(mén)車(chē)型很多就被預(yù)訂一空，所以提早租車(chē)很有必要。

不同的車(chē)型有不同的租價(jià)，不可能什么車(chē)都是一個(gè)價(jià)。

租車(chē)未來(lái)前景如何？

據(jù)資料顯示，截止2016年年底，我國(guó)租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)614億，未來(lái)6年仍將保持20%速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2019年將突破千億，2022年破1800億，有望成為的租車(chē)市場(chǎng)。

我國(guó)16億人口中已有3.5億人拿到，目前，我國(guó)汽車(chē)保有量已破2億，仍有1億多人遭遇“有本無(wú)車(chē)”尷尬境遇，他們都是租賃公司的潛在客戶(hù)，如此龐大的出行需求意味著未來(lái)我國(guó)的租車(chē)市場(chǎng)仍潛藏著巨大的商機(jī)和潛力。

我國(guó)的租車(chē)市場(chǎng)分為長(zhǎng)期租賃、短期租賃、分時(shí)租賃、等多模式。據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)期租賃在我國(guó)租車(chē)市場(chǎng)規(guī)模中占據(jù)主導(dǎo)地位，份額超68%，短期租賃占據(jù)19%，而美國(guó)租車(chē)市場(chǎng)，25天以?xún)?nèi)的短租業(yè)務(wù)卻占到70%甚至90%市場(chǎng)份額，由此可見(jiàn)，我國(guó)的短租市場(chǎng)仍具有巨大的短租市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力。

和分時(shí)租賃是近兩年興起的新的租賃模式。對(duì)于，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，相對(duì)于全球每年汽車(chē)銷(xiāo)售額中，采用融資方式購(gòu)車(chē)會(huì)占到全部銷(xiāo)售額的20%-30% ，以租代購(gòu)更是達(dá)到融資購(gòu)車(chē)60%左右，但我國(guó)僅有10%左右車(chē)主使用購(gòu)車(chē)，以租代購(gòu)所占比重更是不到3%，由此推測(cè)以租代購(gòu)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。而分時(shí)租賃實(shí)際上是從短期租賃細(xì)分出來(lái)的另一種租賃模式，租期更短更靈活，主要以新能源汽車(chē)為主。

租車(chē)行業(yè)的問(wèn)題

目前我國(guó)租車(chē)行業(yè)監(jiān)管不完善，缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào)管理部門(mén)，有些租車(chē)平臺(tái)內(nèi)部管理也存在問(wèn)題。因此，租車(chē)平臺(tái)需要進(jìn)一步完善管理方式，尤其是汽車(chē)安全管理，定期檢查汽車(chē)安全性能、及時(shí)維修受損車(chē)、強(qiáng)制報(bào)廢危險(xiǎn)車(chē)，確保用戶(hù)人身及財(cái)產(chǎn)安全。監(jiān)管存在空白也導(dǎo)致合同相關(guān)信息模糊，例如“霸王條款”和“押金不退還”等問(wèn)題，嚴(yán)重?fù)p害了用戶(hù)權(quán)益并引發(fā)大量糾紛。汽車(chē)租賃行業(yè)方興未艾，需要前瞻性立法和加強(qiáng)監(jiān)管，避免行業(yè)“野蠻生長(zhǎng)”。