企業(yè)信息化建設(shè)的目標(biāo)是物流、信息流和資金流的統(tǒng)一，只有這樣才能充分發(fā)揮信息化的效率和作用。

所謂物流，是要知道所有物料的進(jìn)出流向，存放位置。我們通過(guò)格雷母線定位系統(tǒng)對(duì)堆取料機(jī)全程跟蹤，從而達(dá)到對(duì)物料進(jìn)行跟蹤的目的。所謂信息流，要知道料種信號(hào)。料種信號(hào)可以在原料進(jìn)廠或卸料處進(jìn)行采集聯(lián)網(wǎng)。所謂資金流，是要知道物流量。每天進(jìn)了什么料，堆在哪里，進(jìn)了多少；每天出了什么料，從哪里取的，出了多少。庫(kù)存（存量）還有多少等等。知道了物流量也就是知道了資金流，每天有多少資金的物料進(jìn)出，庫(kù)存占用資金有多少，如何保持一個(gè)合理的占有量，這些都將為企業(yè)的綜合管理大大降低成本。

在實(shí)用中采用較多的是每隔一定的距離加以校正，有些甚至每隔幾米就使用一個(gè)校正板，由于校正開(kāi)關(guān)的不可靠經(jīng)常導(dǎo)致校正誤，本質(zhì)上又變成了增量式位置檢測(cè)，效果仍舊不盡人意。對(duì)我們所需要測(cè)量的移動(dòng)機(jī)車的位移來(lái)講，它只是一種相對(duì)定位的方式。編碼器主

要優(yōu)點(diǎn)是成本低。缺點(diǎn)是車輪打滑，定位不準(zhǔn)，易損壞，不耐高溫，維護(hù)工作量大，目前從寶鋼，武鋼等國(guó)內(nèi)外各大鋼鐵使用情況看，旋轉(zhuǎn)編碼基本上在使用半年后就會(huì)癱瘓，全國(guó)各大港口也是如此，后定位功能就此費(fèi)掉。

格雷母線是bai用于有軌移動(dòng)設(shè)du備的定位與集中控制，zhi它是采用電磁感dao應(yīng)的原4102理，現(xiàn)在很1653多港口碼頭、冶金、煤炭等行業(yè)需要進(jìn)行智能化改造使用刻度標(biāo)尺精1確定位系統(tǒng)，相較于格雷母線它是數(shù)字輸出，非接觸式的位置檢測(cè)，穩(wěn)定可靠，使用壽命長(zhǎng)。

格雷母線將電磁感應(yīng)原理應(yīng)用于位置檢測(cè)和數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域。

格雷母線以相互靠近的扁平狀的電纜和天線箱之間的電磁耦合來(lái)進(jìn)行通信