一汽解放輕卡成功推出涵蓋四大平臺

堅持百花齊放、百家爭鳴的產品構建與投入思路，以更精細多元且沒有短板的產品特征切準市場脈象。《卡車之友網》獲悉，目前的一汽解放輕卡已成功推出涵蓋四大平臺，包括47款藍牌和黃牌產品在內的產品譜系，在不同的輕卡細分領域覆蓋率達到91%，產品軸距區(qū)間覆蓋2.8米至6.8米，貨廂長度區(qū)間覆蓋3.3米至6.8米。不獨在城配領域星芒萬丈，即便是在載貨、冷藏和底盤專用車等領域，解放輕卡同樣也鶴立雞群。

CA10中國人能造卡車了

CA10 中國人能造卡車了 提起解放的代產品，那便是CA10了。C代表中國，也代表長春，A代表。臺CA10的下線引起了全國轟動，因為這一產品的面市，結束了中國不能造車的歷史，具有深遠的歷史意義。CA10載重量為4噸，搭載一臺5.6升6缸發(fā)動機，功率90馬力，匹配5擋手動變速箱，車速75千米每小時，百公里油耗29升。帶有中國特色的解放車標被印在車頭中央的位置，五星代表著中國制造，而下方的雄鷹形象也是一汽logo的版本。

批CA141五噸載貨車正式投產

1986年7月15日，批CA141下線正式下線，次年元旦，解放CA141五噸載貨車正式投產，結束了解放老產品30年一貫制的被動局面。解放牌汽車CA141型，車身自重4.1噸，車載重量5噸，可拖帶6噸重掛車，發(fā)動機有CA6102型發(fā)動機和CA6110型柴油發(fā)動機兩種，功率99千瓦車速90千米/小時，功率135馬力/3000/分，每百千米耗油22.5升，在性能、參數等各個方面較過去的載貨車都有較大的改進和提高。

公路物流經濟的飛躍發(fā)展和道路建設水平的不斷提升

公路物流經濟的飛躍發(fā)展和道路建設水平的不斷提升，已成為重型卡車在貨運市場中迅速崛起的堅強基石另一方面，限載交通法規(guī)的嚴格執(zhí)行和燃油價格的持續(xù)上漲正深刻影響著廣大運營者的用車理念?？萍己看?，經濟性強，穩(wěn)定性高、獲利能力強的重型卡車已逐漸成為廣大消費者的車型。解放在設計、制造、材料、工藝等各方面緊隨國際重卡科技潮流，車輛各大總成的性能和質量均獲得了巨大的提升。