該設(shè)備有效地實(shí)現(xiàn)了廢舊鋰電池正負(fù)極材料中金屬銅和石墨，鋁和鈷酸鋰的分離回收，對(duì)鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理方法具有顯著的環(huán)境效益和良好的經(jīng)濟(jì)效益，使處理鋰電池后，粉塵的排放達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)后在進(jìn)行排放，同時(shí)達(dá)到有色稀有金屬的有效分選，實(shí)現(xiàn)資源化利用。鋰離子電池具有高能量密度、高電壓、自放電小、循環(huán)性能好、操作安全等優(yōu)勢(shì)，并且對(duì)自然環(huán)境相對(duì)友好，因此被廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品，如手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦和數(shù)碼相機(jī)等。此外，鋰離子電池在水力、火力、風(fēng)力和太陽(yáng)能等儲(chǔ)能電源系統(tǒng)方面具有廣泛應(yīng)用，并逐漸成為動(dòng)力電池的較佳選擇。

鋰金屬是制造動(dòng)力鋰電池的重要原材料。目前我國(guó)對(duì)鋰的需求中有 70%依賴進(jìn)口。我國(guó)的鋰礦資源主要分布在四川、青海和西藏三個(gè)省份，尤其青海和西藏地區(qū)，生態(tài)環(huán)境脆弱而且交通運(yùn)輸能力有限，遠(yuǎn)離需求地區(qū)，短時(shí)間內(nèi)大規(guī)模開(kāi)采利用的可能性低，自有產(chǎn)能無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的激增的需求，我國(guó)對(duì)于進(jìn)口鋰電池原材料的需求會(huì)逐年增加。鋰的價(jià)格也隨著新能源汽車需求的爆發(fā)而大幅度上漲，供給端產(chǎn)能釋放導(dǎo)致價(jià)格回落，但仍處于高位。

鋰電池的梯次利用和回收主要是環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約、有利可圖三個(gè)方面：環(huán)境保護(hù)：鋰電池的正極材料中含有鎳、鈷、錳、鋰等重金屬元素，這些重金屬元素對(duì)環(huán)境、水源、土壤等造成嚴(yán)重的污染；負(fù)極材料中含有碳材、石墨等會(huì)造成粉塵污染的元素；此外，鋰電池中的電解液中也含有有毒的化學(xué)成分，會(huì)造成氟污染。資源節(jié)約：鋰電池中含有大量的金屬元素，鎳、石墨等我國(guó)比較多，但是想鈷之類的金屬元素是我國(guó)稀缺的；中國(guó)鋰元素含量很多，但開(kāi)采難度較大，所以要報(bào)廢的鋰電池回收再利用。

所以回收廢棄鋰電池是很有必要的，不僅是為了我們的環(huán)境安全，同時(shí)也是對(duì)有效資源的合理回收再利用。鋰電池回收設(shè)備處理工藝：粗碎機(jī)—微粒粉碎機(jī)—微粉分級(jí)機(jī)—旋風(fēng)分離器—脈沖除塵器—高壓風(fēng)機(jī)，鋰電池回收分離設(shè)備主要采用物理回收方法，輔以“三廢”處置措施，具有綠色低碳、、無(wú)二次污染等特點(diǎn)，并兼顧經(jīng)濟(jì)與效益，即實(shí)現(xiàn)有價(jià)組分的利用，有可對(duì)有害組分無(wú)害化處理。整個(gè)回收過(guò)程全部實(shí)現(xiàn)了工業(yè)自動(dòng)化，回收效率好，處理能力強(qiáng)，每小時(shí)處理量為500kg，年處理量達(dá)到5000噸，廢舊鋰電池有價(jià)組分回收利用率達(dá)90%以上。常用的廢舊鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金和機(jī)械物理法。相比于濕法及火法，機(jī)械物理法無(wú)需使用化學(xué)藥劑，且能耗更低，是一種對(duì)環(huán)境友好且有效的方法。