通過4年多的發(fā)展與探索，公司累積了必要的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，建立了服務(wù)型管理團(tuán)隊(duì)，服務(wù)型技術(shù)團(tuán)隊(duì)，服務(wù)型營銷團(tuán)隊(duì)等。

4、開車操作檢查

發(fā)動機(jī)預(yù)熱啟動后，傾斜機(jī)器使之僅靠一側(cè)的履帶站立，依次輪換兩側(cè)的履帶進(jìn)行站立。注意在30秒或60秒內(nèi)可以完成多少次這樣的動作，然后同其他的履帶進(jìn)行對比。但是眼觀國內(nèi)建筑行業(yè)的市場前景，房產(chǎn)不會一下子爆冷的，中國人口眾多，房子的需求量依然很大。挖掘機(jī)的履帶行走裝置是一個內(nèi)置的流量表，如果二者沒有同樣的流量，那么就存在問題了。正常情況下，上部可以平順啟動回轉(zhuǎn)并能夠準(zhǔn)確停車，只有少量或沒有偏差。對于小型挖掘機(jī)，其回轉(zhuǎn)齒圈和回轉(zhuǎn)軸承應(yīng)該同機(jī)器有一樣長的壽命，因此任何關(guān)于這個部分的問題都得注意。

開挖掘機(jī)，如果認(rèn)真踏實(shí)地干，高的一個月也能掙到七八千，甚至上萬元，一般的也有四千左右。2、各種管件容器內(nèi)部必須清洗、疏通，并涂防銹漆，管路裝置要整齊。如果能夠自己買輛挖掘機(jī)，一輛小型的，也就差不多了，自己出去找活，一年收入十幾萬、幾十萬都是有可能的。如果挖掘機(jī)操作人員不僅僅會駕駛操作挖掘機(jī)，還懂得如何去保養(yǎng)和維修挖掘機(jī)，這樣才能穩(wěn)居行業(yè)前列不被超越。

也有人會說現(xiàn)在國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)岌岌可危，開挖掘機(jī)前途可能不會太大，說不定再過幾年就沒出路了。但是眼觀國內(nèi)建筑行業(yè)的市場前景，房產(chǎn)不會一下子爆冷的，中國人口眾多，房子的需求量依然很大。三級減速大齒輪以花鍵與輸出軸聯(lián)接，其末端用花鍵聯(lián)接著聯(lián)軸器的一側(cè)對輪。更何況除了房地產(chǎn)行業(yè)，還有很多公路、鐵路等其他基建項(xiàng)目，只要有工程要進(jìn)行，一定需要大量的挖掘機(jī)駕駛員。近年來，以為挖掘機(jī)市場突然爆火，挖掘機(jī)操作人員能力素質(zhì)稂莠不齊，隨著國家法制、社會福利、勞工保障等各方面的社會公共機(jī)構(gòu)建設(shè)的不斷完善，這一行必然會日益規(guī)范起來，操作人員會步向?qū)I(yè)化、規(guī)?；?，所以說，正規(guī)學(xué)習(xí)駕駛操作挖掘機(jī)，不斷提升自身的綜合能力，對廣大的挖掘機(jī)從業(yè)人員來說是早晚的事。有能力者，才不會被時代淘汰。

2.2 加強(qiáng)設(shè)備現(xiàn)場監(jiān)控力度

進(jìn)口設(shè)備操作室內(nèi)都設(shè)置有主要工作系統(tǒng)故障報警指示，一旦出現(xiàn)設(shè)備某系統(tǒng)報警，操作人員應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報，請示停機(jī)檢查。據(jù)統(tǒng)計(jì)，挖掘機(jī)工作時其挖掘時間占循環(huán)時間的20%-30%，兩次回轉(zhuǎn)時間占60%-70%，卸載時間占10%-20%。但在實(shí)際工作中，單靠設(shè)備操作室內(nèi)的報警系統(tǒng)來監(jiān)控設(shè)備的技術(shù)狀況是很不夠的，像底盤件、傳動系統(tǒng)、高壓油管以及其他設(shè)備構(gòu)件等還需人力監(jiān)控和檢測，以確定其性能劣化程度，同時模擬報警系統(tǒng)也常出現(xiàn)故障，容易引發(fā)誤報或不報。

2.3 加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

根據(jù)《設(shè)備保養(yǎng)手冊》，對各臺生產(chǎn)設(shè)備都建立有潤滑檔案，從用油品牌、用油量、換油周期、定期油質(zhì)分析結(jié)果到各保養(yǎng)等級的具體保養(yǎng)項(xiàng)目（如清洗、檢查、維護(hù)、更換、潤滑等）、保養(yǎng)方法等都有明確的說明，設(shè)備管理部門每月準(zhǔn)時對相關(guān)單位下達(dá)《月度設(shè)備保養(yǎng)、檢修計(jì)劃》，并根據(jù)各設(shè)備實(shí)際運(yùn)行小時數(shù)及時向維修車間下達(dá)設(shè)備保養(yǎng)維修任務(wù)單，并對各等級保養(yǎng)工作進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，不合標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)投用。對于培訓(xùn)合格證書和施工作業(yè)操作l證書，學(xué)員發(fā)生事故后專委會將根據(jù)有關(guān)程序向有關(guān)機(jī)構(gòu)出具學(xué)員培訓(xùn)記錄和檔案的真實(shí)情況，作為事故處理和保險理賠的第三方證明材料。