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軸承(Bearing)是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)(friction coefficient),并保證其回轉(zhuǎn)精度(accuracy)。
早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式,就是在一排撬板下放置一排木桿?,F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時(shí)用球代替滾子。最簡d單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪?;蚴鞘古浜厦嫠沙?,因此過盈量必須在考慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計(jì)算,在常溫常速下有效的過盈量對(duì)于高速軸承可能是無效的。
推力球軸承分為單向和雙向兩種。 它們只能承受軸向載荷,絕b不能承受任何徑向載荷。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊,活圈支承在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造,淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60~65。保持架多用軟鋼沖壓制成,也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面碾壓過時(shí),軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶聲。
推力滾子軸承包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承和推力調(diào)心滾子軸承。
運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的注意事項(xiàng)
檢查運(yùn)行中機(jī)器的狀況并預(yù)備徹底的檢查計(jì)劃已經(jīng)越來越嚴(yán)重。其中又以軸承為注意焦點(diǎn),因?yàn)樗撬袡C(jī)器中最重y要的旋轉(zhuǎn)零件。狀況監(jiān)測是預(yù)防保養(yǎng)中重要的一環(huán)。早期的檢測出軸承破壞以避免由于軸承破壞所造成的非計(jì)劃性保養(yǎng)期間的設(shè)備停機(jī)。然而,并非所有及其皆裝有這先進(jìn)的儀器。在這種情況下,機(jī)器的操作者或保養(yǎng)工程師必須對(duì)軸承的“故障信號(hào)”保持高度警覺,例如噪音、溫度與振動(dòng)。“傾聽”、“觸摸”和“觀察”是3個(gè)重要的因素。薄壁交叉滾子軸承CRA系列薄壁交叉滾子軸承(外圈分割型)是將外圈和內(nèi)圈的壁厚做的很薄的小型輕量的交叉滾子軸承,既小型有能承受較重負(fù)荷,因此設(shè)備上軸承的安裝部位都可以輕量化。
軸承的密封類型
外加密封又分為非接觸式與接觸式兩種。分述如下:
1)非接觸式密封
非接觸式密封就是密封件與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件不接觸,且有適當(dāng)間隙的密封。這種形式的密封,在工作中幾乎不產(chǎn)生摩擦熱,沒有磨損,特別適用于高速和高溫場合。非接觸式密封常用的有間隙式,迷宮式和墊圈式等各種不同結(jié)構(gòu)形式,分別應(yīng)用于不同場合。
非接觸式密封的間隙以盡可能小為佳。
2)接觸式密封