減速電機(jī)齒輪出現(xiàn)咬合不良應(yīng)該怎樣維修？

sew減速機(jī)電機(jī)廠家為大家介紹減速電機(jī)齒輪出現(xiàn)咬合不良，應(yīng)該怎樣維修？

首先應(yīng)盡量利用減速電機(jī)小齒輪軸承進(jìn)行調(diào)整。

檢查減速電機(jī)小齒輪軸承中心距離是否正確，大齒輪軸與小齒輪軸時(shí)否平行。如果發(fā)現(xiàn)減速電機(jī)各軸不平行或中心距離與參數(shù)所示不符，則應(yīng)調(diào)整軸承，修正所發(fā)現(xiàn)的毛病。

如減速電機(jī)軸承安裝正確，則減速電機(jī)的咬合可用研磨方法修理。

如齒的接觸面不太合適，則須先進(jìn)行刮研。在減速電機(jī)小齒輪齒的兩面均涂上一層薄薄的紅鉛油，然后將大齒輪往前后方向各轉(zhuǎn)動一兩周，減速電機(jī)大齒輪齒上有紅鉛油印跡的地方都要刮研，刮到紅鉛油印跡超過齒長50~55%為止。

進(jìn)一步改善減速電機(jī)齒的咬合情況須采用研磨方法。

研磨時(shí)，減速電機(jī)大齒輪圓周速度蕞好每秒為2~2.5尺，同時(shí)應(yīng)卸下負(fù)載機(jī)器。

潤滑油只能用在減速電機(jī)軸承上，而減速電機(jī)咬合處事涂以研磨材料。

齒輪減速電機(jī)可以有哪些應(yīng)用

sew減速機(jī)配件廠家為大家講解齒輪減速電機(jī)可以有哪些應(yīng)用：

齒輪減速電機(jī)可以稱之為齒輪減速馬達(dá)、 減速馬達(dá)、 減速電機(jī)、 齒輪電機(jī)、 齒輪馬達(dá)等。 

齒輪減速電機(jī)除了具有結(jié)構(gòu)簡單、 節(jié)省空間等優(yōu)點(diǎn)外還具有耐用可靠、 性能優(yōu)越、 重量輕、 免保養(yǎng)、 低能耗、 減速xaio率高、 環(huán)保產(chǎn)品、 振動不無噪音并、 節(jié)能性高、 選用優(yōu)zhi材料制造等優(yōu)點(diǎn)。 

減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、 礦山、 輕工、 化工鋼鐵、 水泥、 印刷、、 食品、桷膠、 電線電纜、 建筑、 起重運(yùn)輸、 風(fēng)機(jī)等領(lǐng)域。 

減速電機(jī)類型有臥式、 立式、 單相、 三相、雙出軸、 直結(jié)型等系列， 單相系列減速電機(jī)額定電壓為 110V～22V， 三相系列減速電機(jī)額定電線為 220V~380V， 以上系列減速電機(jī)均可附電磁制動器（電磁剎車器） 配用。

直流減速電機(jī)的小知識

sew減速機(jī)電機(jī)廠家為大家分享直流減速電機(jī)的小知識：

直流減速電機(jī)又名齒輪減速電機(jī),是在普通直流電機(jī)的基礎(chǔ)上,加上配套齒輪減速箱。

直流減速電機(jī)的齒輪減速箱的作用是,提供較低的轉(zhuǎn)速,較大的力矩。

同時(shí),直流減速電機(jī)齒輪箱不同的減速比可以提供不同的轉(zhuǎn)速和力矩。

這大大提高了,直流減速電機(jī)在自動化行業(yè)中的使用率。

減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。

減速電機(jī)的加工要求有哪些

sew減速機(jī)電機(jī)廠家為大家講解減速電機(jī)的加工要求有哪些：

減速電機(jī)孔徑精度：

減速電機(jī)孔徑的尺寸誤差和形狀誤差會造成軸承與孔的配合不良。

因此對減速電機(jī)軸的精度要求比較高，主軸孔的尺寸公差為IT13。 

減速電機(jī)孔的位置精度：

減速電機(jī)同一軸線上的各孔的同軸度誤差和孔端面對軸線的垂直誤差，會使減速電機(jī)軸和軸承裝配到箱體內(nèi)出現(xiàn)歪斜，從而造成主軸徑向圓跳和軸向圓跳動，也加劇了軸向磨損。

為此，一般減速電機(jī)同軸上各孔的同軸度約為小孔尺寸公差之半。

減速電機(jī)孔系之間的平行度誤差，會影響齒輪的嚙合質(zhì)量，也需要規(guī)定相應(yīng)位置精度。