東風(fēng)商用車開始擁有真正意義上的重型工程車

EQ3208的紅火有兩點(diǎn)值得深思。一是做卡車需要技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積累，過去東風(fēng)在中型卡車有豐富的積累和經(jīng)驗(yàn)，因此產(chǎn)品上市就能夠得到客戶認(rèn)可，不是只是依靠機(jī)遇。二是準(zhǔn)重型工程車的熱銷正是重型工程車登上舞臺的前奏。市場上工程車需求快速上升，說明國家工程投資開始越來越多，工程項(xiàng)目越來越大，以前的中型車已經(jīng)無法滿足這個(gè)需求，重型工程車呼之欲出。

隨著重型工程車需求增大，國內(nèi)卡車行業(yè)主要廠家都是朝著這一塊努力，開始搶奪這塊大蛋糕。2006年5月18日，東風(fēng)大力神上市，東風(fēng)商用車開始擁有真正意義上的重型工程車。與此同時(shí)，國內(nèi)行業(yè)各主要廠商也推出了自己的重型工程車，市場逐鹿者增多，競爭格局又發(fā)生了變化。

東風(fēng)天錦前四后八自卸車310，玉柴310東風(fēng)天錦前四后八自卸車報(bào)價(jià)及配置參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)：玉柴YC6L310-50國五排放

2.變速箱：法士特10檔10JSD120B變速箱

3.前后車橋：東風(fēng)德納5噸雙前橋,東風(fēng)德納435單極減速后橋

4.車架大梁：280x80x(8 4)mm

5.鋼板：8/8/10(主鋼板厚20mm)

6.輪胎：11.00R20鋼絲胎

7.駕駛室：D530東風(fēng)天錦標(biāo)準(zhǔn)駕駛室。

8.其它細(xì)節(jié)：油箱350L，帶abs剎車防抱死和行車記錄儀，空調(diào)，電動(dòng)玻璃中控門鎖，氣囊座椅 。

連云港格爾發(fā)K7牽引車38

另該車還配備車道偏離系統(tǒng)、車載冰箱、真皮中控、全鋁鋼圈、藍(lán)牙電話、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、整車導(dǎo)航、220電源接口、副駕駛辦公折疊桌。

格爾法K7是江淮精心打造的一款重卡產(chǎn)品，憑借高顏值的外觀、豪華的內(nèi)飾以及可靠的動(dòng)力系統(tǒng)相信能獲得不少用戶的喜愛。對該車感興趣的卡友可點(diǎn)擊下面鏈接了解更多詳細(xì)資料：連云港格爾發(fā)K7牽引車38.6萬。

在這六款正在進(jìn)行促銷的6×4牽引車中，新天龍啟航版與歐曼GTL現(xiàn)價(jià)在32萬左右，解放JH6、解放J6P、乘龍H7都在34萬左右，格爾發(fā)K7價(jià)格在38萬左右，近期有打算購車的朋友可以致電經(jīng)銷商了解一下詳細(xì)情況。

后橋?yàn)檩嗊厹p速橋，抬高了車輛離地間隙，在崎嶇路面上行駛通過性更好。此外，為了保護(hù)分泵，分泵也被布置在后橋上方。

車輛為8×4驅(qū)動(dòng)，輪胎采用了12.00R20型號。使用卡車之家車速計(jì)算器，我們能大致計(jì)算出該車在1100-1400轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車速可以達(dá)到55-70km/h，跑工地、長途運(yùn)輸也綽綽有余。

點(diǎn)評：重型自卸車要求皮實(shí)耐用，爆發(fā)力好，為自卸車裝備“龍擎”動(dòng)力鏈，顯示了東風(fēng)對于“龍擎”品牌的自信。