東風(fēng)天龍KL平地板駕駛室舒適度極高

東風(fēng)天龍KL平地板駕駛室舒適度極高：

東風(fēng)天龍KL的車門把手采用了美觀度的鍍鉻把手，上方設(shè)有玻璃升降、鏡片加熱以及多角度調(diào)節(jié)開關(guān)，一鍵式操作非常方便。主駕駛采用了多項調(diào)節(jié)氣囊座椅，前后、阻尼調(diào)節(jié)提升整體舒適性。四幅式多功能方向盤操控感，集成式按鍵駕駛員日常操作非常方便。筒狀式儀表不僅美觀度高，而且提供的視覺效果，夜晚、隧道行車及時了解車輛整體運行情況。半環(huán)繞式中控臺設(shè)有7寸液晶顯示屏，雙向多角度調(diào)節(jié)出風(fēng)口可以提供的出風(fēng)效果，下方設(shè)有差速鎖、節(jié)油、油箱切換開關(guān)，側(cè)面的自動恒溫空調(diào)上方預(yù)留有長方形空間，便于為冷藏車輛上裝遠(yuǎn)程冷機(jī)控制設(shè)備。

東風(fēng)天龍KL的駕駛室基于老款天龍車型升級而來，主副駕駛座椅座椅之間的寬敞平地板空間長途物流運輸可以提供更多生活便利。

經(jīng)典天龍駕駛室新啟航版

經(jīng)典天龍駕駛室--新啟航版

駕駛室和老天龍駕駛室?guī)缀鯖]有差別，高頂排半駕駛室，內(nèi)部空間尚可。大尺寸遮陽罩，能夠降低陽光強(qiáng)度，避免晃眼。分體式后視鏡能夠大程度降低維修費用。三段式雨刮器能夠覆蓋擋風(fēng)玻璃更大的面積，雨雪天氣提供更好的駕駛視野。

整個前臉和中網(wǎng)和老款天龍并無太大區(qū)別，中間的“雙飛燕”標(biāo)志，然后帶有一條鍍鉻橫條，簡約而又不簡單。下部的保險杠集成了腳踏板功能，雙側(cè)分體式大燈雖沒有太多高科技配置，但好在簡單耐用，養(yǎng)護(hù)成本低。

東風(fēng)天龍輕量化底盤帶加熱油箱

東風(fēng)天龍輕量化底盤 帶加熱油箱

前輪采用的是美鋁的鍛造鋁合金輪轂，能夠降低輪胎吃胎的風(fēng)險，輪端為康邁的免維護(hù)油潤滑輪端，前輪這樣的配置足矣安心跑50萬公里。車架左側(cè)布置有后處理單元、蓄電池、鋁合金儲氣罐、尿素罐。車架右側(cè)為750L的鋁合金大油箱，帶有油箱加熱，比較可惜的是并非為雙腔油箱。懸架為前兩后三設(shè)計；前橋帶有橫向穩(wěn)定桿。不過橫向穩(wěn)定桿的膠套已經(jīng)老化，前車主給膠套打了黃油。維修工或者老司機(jī)應(yīng)該知道，橡膠件是不允許打黃油的。

經(jīng)典天龍高頂雙臥駕駛室

天龍載貨車

天龍采用的是經(jīng)典天龍高頂雙臥駕駛室。東風(fēng)的經(jīng)典紅色涂裝，讓整車顯得威猛帥氣。三段式雨刮片能夠在下雨天提供更清晰的視野。

這輛車左前大燈可能是因為破損，進(jìn)行了整體更換，明顯比車輛右側(cè)大燈經(jīng)歷的風(fēng)雨更少一點。車輛右側(cè)除后視鏡外，還加配有前照地鏡和側(cè)面補盲鏡，改善了駕駛員行車視野，減少了右側(cè)盲區(qū)，大大提高行車安全。

登車為兩級階梯式，兩級均采用鋁合金踏板，并經(jīng)過鏤空防滑處理，單從做工上就甩其它車型一條街。駕駛室座椅采用氣囊減震設(shè)計，地面振動經(jīng)多級過濾后，傳導(dǎo)到卡友臀部就柔和多了，能夠大大改善駕駛舒適性。

駕駛室內(nèi)部空間大，頭頂還設(shè)有三個大容積的儲物箱，可以存放一些日常用品、被子、食物等。天龍的做工在同級別車中處于上游位置，內(nèi)飾的接縫間隙較小且均勻，開蓋合蓋手感都不錯。