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天津東風(fēng)貨車談柴油機(jī)的保養(yǎng)方法
發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)車的核心部件,因此發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中的保養(yǎng)至關(guān)重要。下面天津東風(fēng)貨車談一談柴油機(jī)的保養(yǎng)方法。
保養(yǎng)方法
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“飛車”現(xiàn)象及應(yīng)急措施
“飛車”或是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特有的一種現(xiàn)象?!帮w車”時(shí)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制,而且越來(lái)越快,以至超過(guò)允許的轉(zhuǎn)速并伴隨有巨大聲響,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)件損壞報(bào)廢。引起“飛車”主要原因有兩方面:一是噴油泵調(diào)速器本身的故障,使其喪失了正常的調(diào)整特性;另一方面是柴油機(jī)調(diào)速特性的改變,其特征是噴油泵調(diào)速器本身沒有故障,而柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有額外柴油或機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。
發(fā)生“飛車”現(xiàn)象應(yīng)采取緊急措施,如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高到一定程度而不能及時(shí)制止,那么給車輛帶來(lái)的危害是無(wú)法挽回的。以下五點(diǎn)是制止的緊急措施:
(1)迅速將油門踏板收回到停車位置。
(2)有減速裝置的,迅速將減壓手柄拉到停油位置(或減壓位置)。
(3)及時(shí)掛入高速擋,踏下制動(dòng)踏板,緩抬離合器,使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
(4)迅速斷開高壓油管,停止供油。
(5)迅速用衣服包緊空氣濾清器,使發(fā)動(dòng)機(jī)斷氣熄火。
以上五步簡(jiǎn)稱“減速、減壓、制動(dòng)、斷氣”。
8x4主攻公路自卸動(dòng)力方面
8x4主攻公路自卸
動(dòng)力方面,如今自卸車都是奔著大馬力去的,可以選擇大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),8x4車型主要應(yīng)對(duì)距離較遠(yuǎn)的渣土或者散裝建材運(yùn)輸,可以選擇450-465馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)六DDi、國(guó)五dCi都能滿足要求。至于變速箱和后橋,可以選擇12擋擋和5.26速比后橋。
6x4主攻城市渣土
城市渣土車相對(duì)來(lái)說(shuō)環(huán)保要求更高,建議考慮國(guó)六排放或者燃?xì)廛囆停钶d430馬力的DDi11發(fā)動(dòng)機(jī)車型就能滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),另外天龍KC曾經(jīng)有搭載聯(lián)合動(dòng)力440馬力燃?xì)鈾C(jī)的車型,不知道現(xiàn)在是否還在生產(chǎn)國(guó)六車型。
東風(fēng)天錦前四后八自卸車310,玉柴310東風(fēng)天錦前四后八自卸車報(bào)價(jià)及配置參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī):玉柴YC6L310-50國(guó)五排放
2.變速箱:法士特10檔10JSD120B變速箱
3.前后車橋:東風(fēng)德納5噸雙前橋,東風(fēng)德納435單極減速后橋
4.車架大梁:280x80x(8 4)mm
5.鋼板:8/8/10(主鋼板厚20mm)
6.輪胎:11.00R20鋼絲胎
7.駕駛室:D530東風(fēng)天錦標(biāo)準(zhǔn)駕駛室。
8.其它細(xì)節(jié):油箱350L,帶abs剎車防抱死和行車記錄儀,空調(diào),電動(dòng)玻璃中控門鎖,氣囊座椅 。
中控部分可見自動(dòng)空調(diào)液晶顯示屏(倒車影像多媒體配置)
中控部分可見自動(dòng)空調(diào) 液晶顯示屏(倒車影像 多媒體配置),左側(cè)還有方向盤調(diào)節(jié)按鍵,可以說(shuō)功能性配置一應(yīng)俱全了。 車市速看:高頂雙臥豪配245匹6米8天錦KR 高頂雙臥鋪休息區(qū)配有三條遮陽(yáng)簾、掛鉤,非常實(shí)用。上下鋪的距離也比較寬敞,睡在下鋪的駕駛員不會(huì)有很強(qiáng)烈的壓抑感。 配置部分有多功能方向盤、定速巡航、電調(diào)電加熱后視鏡等,在同級(jí)別車型當(dāng)中表現(xiàn)還不錯(cuò)。需要強(qiáng)調(diào)的是,該車駕駛室為平地板布局,車內(nèi)空間表現(xiàn)自然無(wú)需多言。 此外,這臺(tái)天龍為了保證駕駛員良好的休息狀態(tài),還配備了寬度表現(xiàn)不錯(cuò)的雙臥鋪,上下臥鋪等寬,駕駛員再也不用糾結(jié)誰(shuí)睡上鋪或下鋪了。