天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經(jīng)銷商。

1977年，二汽開始全力轉(zhuǎn)入5噸民用載貨車——東風EQ140的生產(chǎn)。EQ140型5噸載貨車當時是在“以軍為主、軍民結(jié)合”的原則上，在EQ240的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的民用載貨車，它與一汽的換代產(chǎn)品基本上是處于同一產(chǎn)品等級，當時一汽將自己的5噸載貨車CA10的技術(shù)無償轉(zhuǎn)讓給了二汽。

在開發(fā)過程中，一機部曾明確指示：“EQ140載貨車要保持解放牌CA10的主要優(yōu)點，性能指標不亞于CA10?！痹诙麖氖翬Q140產(chǎn)品開發(fā)的設(shè)計人員很多都是當年開發(fā)CA10的人員，他們把CA10的設(shè)計成果融合到了二汽的產(chǎn)品當中。

油箱布置在車輛左側(cè)，容積為750L，按百公里33L油耗計算，這輛天龍KL可以連續(xù)行駛約2300km才需加油。右側(cè)則布置了蓄電池、尾氣處理裝置及尿素罐。可以看到為了符合國六排放標準，尾氣處理裝置比較大，因而尿素罐也放置在了尾氣處理裝置上方，此外由于尾氣處理裝置溫度極高，在尿素罐與尾氣處理裝置之間，還裝有一塊隔熱板保護尿素罐。

而且熟悉沃爾沃的卡友應(yīng)該覺得這里很眼熟，是的，這輛天龍KL尾氣處理裝置的布局和沃爾沃基本一致，尿素罐都位于駕駛室后方。

為了迎合用戶使用習慣、緊跟政策方向、滿足多元化需求，天龍旗艦在這數(shù)年里不斷更新升級，車輛配置和動力鏈更加豐富，公路上保有量越來越高。不管時間怎么變化，天龍旗艦依然還是那么耐看，除了本身有型的設(shè)計之外，個人感覺流光沙棕的配色給整車顏值加分不少，在陽光下別有一番風味。天龍旗艦不僅在配置上進行了大幅升級，外觀造型上也進行了大刀闊斧的變化。整體設(shè)計更趨向于年輕化，線條使用也更為流暢美觀。

在售后服務(wù)方面，支持3年不限里程保修（駕駛室、發(fā)動機、變速箱核心件），橋2年不限里程保修等服務(wù)，讓用戶使用更加放心。

天龍旗艦作為重卡市場中的一員，以多樣化的配置和東風出色的品質(zhì)，深獲不少用戶喜愛。在路上，天龍旗艦的能見度越來越高，這就是例證。

毫無疑問，東風天龍旗艦有著的配置，特別是在數(shù)字化、智能化方面，能夠看到明顯進步。其康明斯560馬力發(fā)動機和長換油技術(shù)，為車輛提供了更強動力的同時，也進一步提升車輛的運營效率。如果近期卡友想要升級自己的“裝備”，那么天龍旗艦一定是值得關(guān)注的一款車型。