滾珠絲桿

為什么滾珠絲杠要采用預拉伸？具體參考數(shù)值是多少？

　據(jù)介紹，國外的鋁合金加工端銑時，進給速度已經達到70 m／min，這在一般的滾珠絲杠傳動上是難以實現(xiàn)的為帶中空強冷的滾珠絲杠傳動圖。為了減少滾珠絲杠受熱變形，在支承法蘭處通人恒溫油循環(huán)冷卻以保持在恒溫狀態(tài)了工作。

　滾珠絲杠在工作時會發(fā)熱，其溫度高于床身。絲杠的熱膨脹將使導程加大，影響定位精度。（6）為防止切屑進入，磨損滾珠絲杠螺母副，可加裝防護裝置如折皺保護罩、螺旋鋼帶保護套等，將絲杠軸完全保護起來。為了補償熱膨脹，可將絲杠預拉伸。預拉伸量應略大于熱膨脹量。發(fā)熱后，熱膨脹量抵消了部分預拉伸量，使絲杠內的拉應力下降，但長度卻沒有變化。需進行預拉伸的絲杠在制造時應使其目標行程(螺紋部分在常溫下的長度)等于公稱行程(螺紋部分的理論長度等于公稱導程乘以絲杠上的螺紋圈數(shù))減去預拉伸量。拉伸后恢復公稱行程值。減去的量稱為“行程補償值”。

　預緊方式，包括雙螺母墊片預緊、雙螺母齒差預緊、雙螺母螺紋預緊、單螺母變位導程預緊、單螺母增大鋼球預緊，等。預緊力的大小，可按zui da軸向載荷的1/3計算；當zui今晚、

大軸向載荷無法計算時，可取額定動載荷的1/20～1/10。兩次高溫時效的主要作用是盡可能地消除車削行程中的內應力，工件表面的中頻淬硬是，一個關鍵工序，它受頻率、感應器的移動速度與工件的間隙等參數(shù)的影響。zui大軸向載荷：機器承受zui大負荷時滾珠絲杠副的傳動力，它為切削力在滾珠絲杠軸向的分力與導軌摩擦力之和（此時導軌摩擦力是由工作臺、工件、夾具三者總的重量以及切削力在垂直導軌方向的分量共同引起。）　　經過預拉伸（即加入預緊力），可消除軸向間隙，增加滾珠絲杠副的剛性，減少滾珠體、絲杠及螺母間的彈性變形，達到更高的精度。

                                                                  降低滾珠絲桿的溫度措施

　設備在長期工作后許多零件溫度都會上升，這是會影響設備的工作效率。而的設備影響更大，是會損壞精準度。滾珠絲桿是許多設備上都會運用的零件，工作時間久了，溫度就會上升，這樣就會讓精準度下降，這就需要做降溫處理。那都有哪些降溫處理辦法？

　1、在滿足產品需求的前提下，盡可能減小滾珠絲桿和軸承座的預緊量；

　2、盡可能選取大的導程，以下降滾珠絲桿的轉速；

　3、挑選適宜的潤滑劑很重要；

　4、如有條件，運用潤滑油或涼氣對絲桿軸進行強制冷卻。

                                                                     滾珠絲杠的原理

　　1、按照國標GB/T17587.3-1998及應用實例，滾珠絲杠(目前已基本取代梯形絲桿，已俗稱絲桿)是用來將旋轉運動轉化為直線運動;或將直線運動轉化為旋轉運動的執(zhí)行元件，并具有傳動，定位準確等。

　　2、當滾珠絲杠作為主動體時，螺母就會隨絲桿的轉動角度按照對應規(guī)格的導程轉化成直線運動，被動工件可以通過螺母座和螺母連接，從而實現(xiàn)對應的直線運動。

　　滾珠絲杠是將回轉運動轉化為直線運動，或將直線運動轉化為回轉運動的理想的產品。滾珠絲杠副的結構傳統(tǒng)分為內循環(huán)結構(以圓形反向器和橢圓形反向器為代表)和外循環(huán)結構(以插管為代表)兩種。這兩種結構也是zui常用的結構。這兩種結構性能沒有本質區(qū)別，只是內循環(huán)結構安裝連接尺寸小;外循環(huán)結構安裝連接尺寸大。滾珠絲杠生產認準鈦浩，目前，滾珠絲杠副的結構已有10多種，但比較常用的主要有：內循環(huán)結構;外循環(huán)結構;端蓋結構;蓋板結構。力士樂滾珠絲杠防銹：一、首先，對防銹物質進行表面預處理1）表面清洗：清洗必須根據(jù)防銹材料的表面性質和當時的條件，選擇合適的方法。

滾珠絲杠進給傳動誤差：

　　由于滾珠絲杠副在加工和安裝過程中存在誤差，因此滾珠絲杠副將回轉運動轉換為直線運動時存在以下兩種誤差。

　　1 反向間隙，即絲杠和螺母無相對轉動時，絲杠和螺母之間的zui大竄動。由于螺母結構本身的游隙以及其受軸向載荷后的彈性變形，滾珠絲杠螺母機構存在軸向間隙;該軸向間隙在絲杠反向轉動時表現(xiàn)為絲杠轉動α角，而螺母未移動，形成了反向間隙。為了保證絲杠和螺母之間的靈活運動，必須有一定的反向間隙。但反向間隙過大將嚴重影響機床精度。因此，數(shù)控機床進給系統(tǒng)所使用的滾珠絲杠副必須有可靠的軸向間隙調節(jié)機構。絲杠對機床精度及穩(wěn)定性的影響隨著高速、高精密加工技術的快速發(fā)展，人們對機床的加工精度及加工精度的穩(wěn)定性也提出了更高的要求。

　　2 螺距誤差，即絲杠導程的實際值與理論值的偏差。例如PⅢ級滾珠絲杠的螺距公差為0.012mm/300mm。