拖拉機隨車吊

隨車起重運輸車，簡稱隨車吊（crane truck），通常是通過安裝在卡車上的液壓升降系統(tǒng)和伸縮系統(tǒng)提升、擺動和提升包裝的裝置。它一般由卡車底盤、行李艙、動力輸出裝置、起重機組成。卡車底盤可選自東風、解放、歐曼、斯太爾、唐駿等各噸位。吊機按廠家可分為武夷隨車吊、新飛工、鐵運、徐工、宏昌天馬、江環(huán)、宇通重工、飛濤、石煤等。新交規(guī)的發(fā)布也已經(jīng)有一定時間了，目前對廣泛的物流起重搬運行業(yè)包括各種隨車吊用戶都已經(jīng)產(chǎn)生了很大的影響，可能部分用戶還不是很清楚影響的表現(xiàn)，這里大噸位隨車吊廠家鑫碩重工給各位講解下其中影響較大的三個方面。分為直臂式和折疊臂式。據(jù)t，分為2噸，3.2噸，4噸，5噸，6.3噸，8噸，10噸，12噸，16噸，20噸。

隨車吊是指那種帶有起重設(shè)備的貨車。直臂式與折疊臂式的區(qū)別由于使用方便和靈活性的優(yōu)點，汽車起重機越來越被大家所接受，并越來越多地被應(yīng)用在中國南方。因為起重機俗稱“吊”，而這種吊是在貨車上面安裝的，所以叫隨車吊，因為這種貨車可以實現(xiàn)自裝自卸，所以又叫自卸吊它們兩者有三種區(qū)別，一 隨車吊有兩種形式，一種是折臂的，一種是直臂的，而汽車吊只有一種形式，二 兩者在布局上有所不同，隨車吊有立柱，立柱與回轉(zhuǎn)支撐連接，大臂與立柱連接，而汽車吊吊臂直接與回轉(zhuǎn)支承連接，三，隨車吊有貨箱，既可以吊裝貨物，也可以拉一部分貨物，汽車吊沒有貨箱，只能吊裝貨物，不能拉貨物

折疊臂的價格高于伸縮臂的價格。

具有起重機結(jié)構(gòu)的折疊臂相對復(fù)雜、精度高、制造成本高、伸縮臂結(jié)構(gòu)相對簡單、制造精度要求相對低且整體成本相對低。

直臂式更容易控制垂直起飛和著陸。

伸縮臂采用鋼絲繩升降機構(gòu)，可嚴格控制懸掛物的升降，折疊臂采用帶起重機的液壓缸，控制電梯的垂直起降，難度大。由于折疊臂使用多個液壓缸形成關(guān)節(jié)狀臂耦合機構(gòu)，所以操作速度快，工作。

除此之外，我國消費群體普遍以價格為導向。與汽車吊相比，隨車吊價格更加便宜，并且隨車吊能夠替代汽車吊的絕大多數(shù)功能，不僅如此，隨車起重機相比汽車吊，投資更少且回本時間更短，在經(jīng)營狀況好的情況下，一年左右就可回收成本，令購車者無大的后顧之憂，經(jīng)營狀況差的用戶在兩年也可收回成本。綜上所述，隨車吊廠家介紹隨車吊專用底盤比普通的載貨車底盤更適合隨車起重機的安裝和使用，同時能最x大限度的延長整車的使用壽命和加強整車的性能。目前隨著國內(nèi)大型項目的開工，物料的吊裝和轉(zhuǎn)運為隨車起重運輸車提供了更為廣闊的市場，大噸位隨車起重機市場后勁充足。