自進(jìn)式錨桿

錨桿中空，可通過錨桿對地層注漿

一般錨桿為實(shí)心鋼筋，而邁式自進(jìn)式錨桿為中空鋼管，錨桿即注漿管，砂漿從錨桿末端進(jìn)入，通過空腹及中空鉆頭，從錨桿前端溢出，返回至尾部注漿，可保證充填錨桿周轉(zhuǎn)空隙，固結(jié)巖體，充分保證注漿及錨固質(zhì)量。止?jié){塞可以保證注漿密實(shí)，并可達(dá)1.5~2.0MPa的壓力。

錨桿配有拱形墊板及螺母，可對地層施加預(yù)應(yīng)力?？衫靡话愕你@孔機(jī)械鉆進(jìn)，如手持風(fēng)鉆。

錨桿支護(hù)應(yīng)該遵循的密度原則是，低支護(hù)密度原則，應(yīng)盡量提高單根錨桿的預(yù)緊力、強(qiáng)度與剛度，在保證支護(hù)效果與安全條件下，降低支護(hù)密度支護(hù)密度與錨桿預(yù)緊力、強(qiáng)度、長度相匹配原則，支護(hù)密度與組合構(gòu)件相匹配原則。隨著錨噴支護(hù)技術(shù)在煤炭系統(tǒng)的推廣，錨桿的使用量不斷增加，目前我國煤炭系統(tǒng)使用的錨桿以鋼質(zhì)錨桿為主，錨桿在井下作業(yè)中，容易受腐蝕而失效，因采煤機(jī)截齒錨桿或其他器材發(fā)生碰撞，會產(chǎn)生火花，給高wa斯礦井生產(chǎn)造成安全隱患。針對煤礦井下作業(yè)的特點(diǎn)，開發(fā)高強(qiáng)輕質(zhì)、采煤機(jī)械能直接切割的非金屬錨桿，是國內(nèi)外有關(guān)部門十分重視的項(xiàng)目。其中高強(qiáng)度玻璃纖維增強(qiáng)塑料錨桿是主要的研究方向。

左旋錨桿

左旋錨桿是執(zhí)行MT146.2-2011標(biāo)準(zhǔn)，它是一種經(jīng)特殊加工工藝制作的錨桿，螺紋段強(qiáng)度大于桿體的強(qiáng)度，螺紋段抗彎抗剪性能良好，是井巷高強(qiáng)度支護(hù)的新型錨桿。左旋無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)合理，預(yù)緊力大，能夠自動調(diào)整受力方向，增大對圍巖的約束力，能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化快速安裝。

   可端錨、加長錨和全錨，主要用于高地壓礦井大變形巷道的高強(qiáng)度支護(hù)，同時也可用于鐵路、水電等各類工程的高強(qiáng)度，持久性巷道支護(hù)。

錨桿托板力學(xué)性能應(yīng)與錨桿桿體的性能相匹配，才干充沛發(fā)揮錨桿的支護(hù)作用。錨桿托板強(qiáng)度缺乏、裝置質(zhì)量差、受較大偏載都會顯著降低錨桿的作用。關(guān)于端部錨固錨桿，錨桿托板是錨桿尾部接觸圍巖的構(gòu)件，經(jīng)過錨桿托板給錨桿施加預(yù)緊力，傳遞圍巖載荷至錨桿桿體。

     錨桿托板本身失效，以及錨桿托板下方圍巖松散脫落，導(dǎo)致錨桿托板與表面不緊貼，都會使錨桿失去支護(hù)作用。對于加長錨固錨桿，錨桿托板的作用同樣重要，通過錨桿托板壓緊巷道表面給錨桿施加預(yù)緊力。