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   錨桿支護作為一種積極主動的支護技術，在我國乃至世界范圍的巷道支護中，所占的比例越來越大。
　  橫向間距應根據圍巖穩(wěn)定情況而定，一般0.5m左右。前后排應錯開排列，排距根據超前支護錨桿的長度、循環(huán)進尺、頂板的穩(wěn)定性等因素綜合考慮確定
   在破碎圍巖內進行巷道施工時，應當盡量降低對煤巖體的多次破壞。掘進工藝以機械化作業(yè)為宜。錨桿孔的施工應采用旋轉切削式工藝，盡可能避免對煤巖體的沖擊和震動。自攻擠壓旋進錨桿不同于自鉆錨桿，自鉆錨桿的錨固全憑后期錨固注漿，注漿對于向上的孔很難達到飽和注漿，錨固可靠性較差。

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    由于系統(tǒng)錨桿的加固作用，使圍巖中，尤其是雞公界隧道松動區(qū)的節(jié)理裂隙，破損面等得以聯(lián)結，因而增大了錨固區(qū)圍巖強度，隧道錨桿對加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動區(qū)是十分有效的，有助于裂隙巖體和松動區(qū)形成整體，成為“加固帶”。
    人們已經了解到錨桿的作用機制集中于改善圍巖的應力狀態(tài)。通過將巷道徑向約束作用在圍巖上，將巷道開挖后圍巖的導流力狀態(tài)恢復為徑向受力狀態(tài)。從而達到控制圍巖進一步變形的目的。錨桿孔的施工應采用旋轉切削式工藝，盡可能避免對煤巖體的沖擊和震動。

    玻璃鋼錨桿易切割，不會產生火花，玻璃鋼是非金屬材料，易切割，且不會產生火花，特別適合于“綜采”作業(yè)。此外，玻璃鋼錨桿切割后隨煤一起輸送進倉，避免了廢鋼錨桿對設備的損壞。玻璃鋼錨桿輕質高強：玻璃鋼的相對質量只有1.5-2.0，而強度卻能接近鋼材的水平，玻璃鋼錨桿的支護強度接近鋼錨桿的支護強度，而其重量只有同規(guī)格鋼錨桿的1/5左右。礦用右旋螺紋鋼錨桿，應用于礦井巷道及地下工程圍巖支護，可保證礦井巷道及地下工程圍巖的穩(wěn)定。