【廣告】
大直徑盾構(gòu)隧道管片厚度會增加。地鐵5261用的6米左右半徑的隧道一般25-30CM。本實用新型的目的在于提供一種地鐵管片清模工具,以解決地鐵管片模具中殘留混凝土清理比較麻煩,對于一些凝固的混凝土清理比較困難的問題。轉(zhuǎn)彎半徑很小的話可以用通用環(huán),只用一套模具。本身根據(jù)4102K塊的位置選擇可以實現(xiàn)成型隧道的轉(zhuǎn)彎1653。轉(zhuǎn)彎半徑大的話。會有專門設(shè)計的左轉(zhuǎn)彎,右轉(zhuǎn)彎管片回。所以管片沒有固定的幾種。
取決因素:隧道直徑,隧答道埋深,隧道的轉(zhuǎn)彎半徑,隧道用途等。
3.1.7黏結(jié)力
地鐵盾構(gòu)管片預(yù)埋槽道應(yīng)與金屬具有較好的黏結(jié)力,否則,在盾構(gòu)管片預(yù)制的過程中,混凝土中的骨料在振搗作用下,不斷地碰撞預(yù)埋槽道的絕緣層,若絕緣層沒有良好的黏結(jié)力,容易與多元合金共滲層分離脫落。
3.1.8抗酸、堿性
預(yù)埋槽道在管片制作時,因為混凝土具有一定的堿性,因此預(yù)埋槽道的絕緣層必須要有一定的抗堿性。確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系,即以4102結(jié)構(gòu)自防水為根本,此外分別在后澆洞門環(huán)梁與進(jìn)出洞特殊環(huán)管片及車站內(nèi)襯墻之間設(shè)置外涂緩的水膨脹橡膠止水條和用于后期注漿的全斷面注1653漿管。同時地鐵隧道要求二級防水要求,也就是隧道內(nèi)會偶見局部地方滲水現(xiàn)象,由于不同地區(qū)地下水具有的酸堿程度不同,因此,預(yù)埋槽道的絕緣層應(yīng)該具有一定的抗酸堿能力。
3.1.9阻燃性
盾構(gòu)隧道會不可避免地發(fā)生火災(zāi),因此,預(yù)埋槽道的絕緣層要有阻燃性,防止絕緣層燃燒而被破壞。
3.2防腐層
多元合金共滲是在真空滲鋅的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種鋼鐵制件的防腐處理工藝,是滲鋅工藝的發(fā)展和創(chuàng)新。多元合金滲層均勻,金相組織致密,滲層厚度可達(dá)到10~100μm,抗腐性能大大優(yōu)于熱鍍鋅、電鍍鋅和普通粉末滲鋅,多元共滲沒有氫脆現(xiàn)象,具有良好的耐熱性能,因此多元共滲可滿足對疲勞強(qiáng)度、耐磨性、韌性要求高的鋼鐵結(jié)構(gòu)件和緊固件的防腐處理。若是預(yù)埋槽道的絕緣層老化失效,盾構(gòu)隧道內(nèi)的電化腐蝕會使得部分槽道失去使用功能,無法滿足100年的使用要求。經(jīng)共滲處理的鋼鐵制件不改變基體的金相結(jié)構(gòu),也不影響其力學(xué)性能,其抗拉、屈服強(qiáng)度還有所提高。在國內(nèi)預(yù)埋槽道目前常采用的多元合金共滲層的種類主要有鋁與鋅、鎳與鋅兩種多元合金共滲種類。
管片脫模吊運(yùn)技術(shù)蒸養(yǎng)結(jié)束混凝土達(dá)到足夠的強(qiáng)度(脫模強(qiáng)度由實驗室測定)后,即可拆除管片的模具。
5.1 拆模時應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
①拆模前應(yīng)清除干凈混凝土殘積物,且整個清除過程及拆模過程中均不得有錘打、敲擊等野蠻操作行為。
②拆模順序為:先拆卸系桿螺栓,再拆卸旁模與底模固定螺栓,后拆卸側(cè)模與端模連接螺栓,順序依次拆除蓋模,旁模,端模 。所有螺栓及模板拆下后,均必須清抹干凈,涂刷養(yǎng)護(hù)油或養(yǎng)護(hù)劑并在位置堆放整齊。
③脫底模時,為防止起吊時管片產(chǎn)生有害裂縫,脫模吊具選用4 個真空吸盤吸附管片上表面。由于管片單片重約11t,因此每個吸盤的吸附力應(yīng)不小于5t。
5.2 缺陷的修復(fù)
① 管片表面一般的缺陷(水泡,氣泡),在征得監(jiān)理工程師的同意后,方可進(jìn)行修補(bǔ)。
修補(bǔ)時 ,先用海棉蘸漿涂沫,再用修補(bǔ)劑填補(bǔ),用灰匙抹平。
② 對于深度>2mm,直徑>3mm 的缺陷,采用二次填補(bǔ)方式,一次填補(bǔ)的材料干縮后,再二次填補(bǔ)抹平。
③ 管片修補(bǔ)劑采用丁二烯和共聚物乳液與水泥混物攪拌成粘結(jié)水泥漿,其與瞬凝水泥共同制成管片修補(bǔ)劑。施工前使基面潮濕,水泥漿施工厚度不超過2mm,然后再將瞬凝水泥涂于水泥漿上即可。其中38mm×23mm型號的槽道預(yù)埋在2000mm寬盾構(gòu)管片中,25mm×30mm型號的槽道預(yù)埋在1500mm寬盾構(gòu)管片中,20mm×30mm型號的槽道預(yù)埋在1200mm寬盾構(gòu)管片中。(乳液屬性可參照以下:比重1.01,PH 值10.5,無毒,乳液與水泥按1:2 重量比拌至均質(zhì),粘稠狀態(tài)。)