消失模泡沫板在建筑中有什么應(yīng)用？

現(xiàn)在的建筑中經(jīng)常會(huì)用到聚泡沫板，那消失模泡沫板在建筑中有什么應(yīng)用呢？

1 消失模泡沫板屋面保溫

1.1 特點(diǎn):消失模泡沫板作為屋面保溫材料,具有保溫隔熱效果好、吸水低、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。且運(yùn)輸方便、施工速度快、利用率高、成本低。98年呼和浩特?zé)捰蛷S住宅樓屋面保溫采用消失模泡沫板,取得了良好的效果。

1.2 構(gòu)造要求

消失模泡沫板應(yīng)設(shè)置在屋面隔氣層之上,找坡及找平層之下,北方地區(qū)厚度一般為60～150mm,呼市地區(qū)一般為80～100mm。

1.3 施工要求

基層應(yīng)平整、干燥,且采用分層鋪設(shè),上、下層應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi),接縫處用聚苯板條填嵌。鋪設(shè)時(shí),應(yīng)先從一邊向另一邊鋪設(shè)。做完保溫層后,其上用1∶6水泥焦河找坡,薄處3cm,坡度為2～3%。汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件是指結(jié)構(gòu)、尺寸、畫(huà)法、標(biāo)記等各個(gè)方面已經(jīng)完全標(biāo)準(zhǔn)化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零（部）件，如螺紋件、鍵、銷、滾動(dòng)軸承等等。做屋面找坡及找平層時(shí),應(yīng)鋪設(shè)過(guò)車道,以免損壞聚苯板或使其產(chǎn)生移位。

2消失模泡沫板保溫陽(yáng)臺(tái)攔板

用聚苯板雙面插絲板代替?zhèn)鹘y(tǒng)的砼陽(yáng)臺(tái)攔板可解決北方地區(qū)陽(yáng)臺(tái)受冰的問(wèn)題且施工簡(jiǎn)便易行。呼和浩特?zé)捰蛷S在98年采用聚苯板保溫陽(yáng)臺(tái)板,取得了良好的效果,了陽(yáng)臺(tái)攔板受冰的問(wèn)題。

2.1 構(gòu)造形式

聚兩面插絲板是由聚苯板芯材,兩側(cè)鋼絲網(wǎng)片及斜插腹絲組成,屬空間網(wǎng)架體系,材板厚60mm,兩側(cè)鋼絲網(wǎng)片相距80mm。鋼絲網(wǎng)格為50mm。每個(gè)網(wǎng)格焊一根腹絲,腹絲傾角為45°,每行腹絲為同一方向。相鄰一行腹絲傾角方向相反。

2.2 使用材料 鋼絲:網(wǎng)片鋼絲直徑為2mm,斜插腹絲直徑為2.5mm,抗拉強(qiáng)度≥550N/mm2。聚苯板:自熄型、容重為16～24kg/m3,抗壓強(qiáng)度≥8N/mm2,導(dǎo)熱系數(shù)為0.047w/m.k。

2.4 施工方法

消失模模具設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

1.的鑄件設(shè)計(jì)

根據(jù)鑄件的形狀確定分模面，一般的，消失模鑄造的分模面和其它鑄造工藝相類似，但在某些細(xì)節(jié)上略有不同:生產(chǎn)設(shè)計(jì)人員要和模具設(shè)計(jì)人員共同確定分模面，膠合面的位置以及所希望的特點(diǎn)，就可以減少模型分塊的數(shù)量。

2.砂芯特點(diǎn)

具有凹槽，內(nèi)腔，連接通道或者其他孔洞特點(diǎn)的鑄件，采用其他鑄造方法時(shí)需要使用砂芯:在EPC工藝中,則可以通過(guò)使用活塊或者將分塊模型膠合在一起等方法來(lái)解決

3.機(jī)加工特點(diǎn)

例如鉆孔,減少加工量,埋頭鉆孔,锪孔及其它加工的目標(biāo)都可以鑄出,但鑄件的方位將對(duì)模具中使用的活塊設(shè)計(jì)有很大的影響。

消失模模具設(shè)計(jì)工藝?

消失模模具鑄造工藝能滿足以上重卡變速箱箱體的市場(chǎng)要求。一般來(lái)說(shuō)，箱體結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，消失模鑄造工藝越能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，但是產(chǎn)品的復(fù)雜結(jié)構(gòu)及現(xiàn)場(chǎng)使用出現(xiàn)的問(wèn)題，使得重卡變速箱箱體發(fā)泡模具的設(shè)計(jì)與制造存在諸多難點(diǎn)。4、成形模具：指用各種局部變形的方法來(lái)改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模?，F(xiàn)以9檔重卡變速箱箱體模具的設(shè)計(jì)為例，介紹相關(guān)設(shè)計(jì)制造工藝。

重卡變速箱箱體的產(chǎn)品在市場(chǎng)上主要有4方面的要求：①生產(chǎn)批量量大；②外觀質(zhì)量好；③鑄造精度高；④質(zhì)量穩(wěn)定性好。

箱體介紹及設(shè)計(jì)難點(diǎn)

9檔重卡變速箱箱體為較大的箱體鑄件，材質(zhì)為HT200，質(zhì)量90 kg。箱體尺寸繁多，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜（見(jiàn)圖1）。在模具設(shè)計(jì)方面存在以下6個(gè)難點(diǎn)：①壁厚公8 mm，泡沫模樣不易成型；②中間有隔板，隔板中間有孔，需要做側(cè)抽芯活塊；保養(yǎng)時(shí)檢查各部位的配件關(guān)系及有無(wú)損壞，對(duì)損壞的部分進(jìn)行修復(fù)，氣動(dòng)頂料檢查有無(wú)漏氣現(xiàn)象，并對(duì)具體的情況采取措施。③兩面開(kāi)口，泡沫模樣易變形；④產(chǎn)品內(nèi)腔空間大，泡沫模樣不易脫模；⑤四面封閉，產(chǎn)品需要分兩片粘接組合成型；⑥分兩片的產(chǎn)品局部產(chǎn)生倒拔模，模具需要做出側(cè)抽芯活塊。