車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，

對非內(nèi)部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。車牌識別就是依次實現(xiàn)汽車圖像的車牌定位、車牌字符分割、車牌字符識別算法的過程。車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞。

車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用在停車場的優(yōu)點：

杜絕收費漏洞，保障車輛安全。刷1卡停車場系統(tǒng)會存在卡片被人故意損壞、丟棄、換卡等漏洞，這些漏洞減少了小區(qū)停車場的收益，同時也無法保障車輛的安全。車牌識別系統(tǒng)進(jìn)出場都有抓拍圖片，存儲有車牌記錄，確保了記錄的準(zhǔn)確和真實性。

顯著降低后期運(yùn)營成本：采用車牌識別一體機(jī)方式，可以顯著降低營運(yùn)成本，節(jié)約人力資源支出。每年節(jié)省的發(fā)卡員費用將十分可觀，還避免了大量不可預(yù)測的安全隱患。同時還有效提高服務(wù)質(zhì)量，減輕管理工作量。

車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標(biāo)是識別率。

國際公認(rèn)的識別率指標(biāo)要求是24小時全天候全牌正確識別率95%～99%。識別率的統(tǒng)計也分為以下三種方式：

A、電影自然流量識別率=識別車牌號的總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)。

b、可識別車牌率=人工正確讀取的車牌號總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)。

c、全牌識別準(zhǔn)確率=全牌正確識別的車牌總數(shù)/人工識別讀取的車牌號總數(shù)。

這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率。

影響車牌識別吸引識別率的原因主要有兩點：

一、要保證停車場環(huán)境光線要足夠明亮，對于光線較暗或者是夜間的時候，應(yīng)該適當(dāng)增加一些補(bǔ)光設(shè)備；

二、保證進(jìn)出停車場的車輛車牌照要完好無損，這樣就可以保證對每輛進(jìn)出場的車輛車牌都可以進(jìn)行抓拍。

因此，避免識別環(huán)境的復(fù)雜程度以及通過輔助手段減緩車速等都可有效提高車牌識別率。