眾能聯(lián)合高空作業(yè)車有哪些應(yīng)用和技術(shù)亮點(diǎn)

隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷壯大，公司在引入新的合作伙伴的同時(shí)，廣泛地同韓國、德國和日本的成功企業(yè)建立起良好的協(xié)作關(guān)系，不斷引進(jìn)他們的先進(jìn)技術(shù)和管理模式，根據(jù)國內(nèi)國際市場的需要和企業(yè)發(fā)展趨勢進(jìn)行合理轉(zhuǎn)化、吸收利用，以提高企業(yè)自身的經(jīng)營管理水平、產(chǎn)品的技術(shù)水平。

眾能聯(lián)合高空作業(yè)車

廣泛應(yīng)用于：造船、基建、市政、機(jī)場等行業(yè)

技術(shù)亮點(diǎn)

采用先進(jìn)的電比例液壓閉環(huán)控制系統(tǒng)，總線控制，實(shí)時(shí)保證平臺(tái)與水平面平行，保證操作控制安全，同時(shí)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)180°范圍內(nèi)擺動(dòng)，增大作業(yè)范圍。

眾能聯(lián)合曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)的特點(diǎn)

眾能聯(lián)合曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)一般適合室內(nèi)和室外高空作業(yè)，多臂決定了上升的速度很慢，但是可以跨越障礙物，而直臂式高空作業(yè)平臺(tái)一般用于室外，他的臂升降速度很快，多用于船廠等室外環(huán)境，但是不能跨越障礙物一般無水平延伸或者延伸幅度很小。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)的高度可達(dá)41米，而直臂式的作業(yè)高度可達(dá)43米，由于室外的工作條件，在未來直臂式的工作高度估計(jì)會(huì)更高。從各項(xiàng)參數(shù)可以分析出來：曲臂式也可以當(dāng)做直臂式來使用，不過由于室內(nèi)的環(huán)境多樣化，以及地面的承載，室內(nèi)一般選擇曲臂。

眾能聯(lián)合曲臂高空車的運(yùn)行維護(hù)

1.設(shè)備使用約2個(gè)月時(shí)（根據(jù)實(shí)際使用頻率）需對轉(zhuǎn)動(dòng)部位加注一次潤滑脂；

2.每月定期檢查銷軸工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)銷軸、螺絲松脫，一定要緊固，以防軸銷、螺絲脫落造成事故。

3.液壓油應(yīng)保持清潔，每6個(gè)月更換一次；

4.在維修保養(yǎng)和清掃液壓升降機(jī)時(shí)，一定要撐起安全撐桿。

液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。

液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。 為使制動(dòng)，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。

眾能聯(lián)合高空作業(yè)平臺(tái)的維修保養(yǎng)

（1）完成作業(yè)后，平臺(tái)應(yīng)恢復(fù)到運(yùn)輸停止?fàn)顟B(tài)，切斷電源。

（2）應(yīng)停放在室內(nèi)，防止雨侵蝕。

（3）支腿、絲桿以及各臂之間的銷軸應(yīng)經(jīng)常加油，保持潤滑。

（4）新啟用的平臺(tái)，首先工作滿2月應(yīng)更換一次液壓油，以后可視工作情況已更換，加油用具應(yīng)潔凈，定期清洗油泵吸油網(wǎng)。（液壓油夏季10#冬季30#）。

（5）發(fā)現(xiàn)油缸漏油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換密封圈。

（6）更換液壓元件時(shí)，應(yīng)將元件清洗干凈，對暫時(shí)不能裝配的元件口，應(yīng)先作封堵，防止碰撞和雜物進(jìn)入油路系統(tǒng)。

（7）擦洗液壓元件時(shí)，嚴(yán)禁用棉花及其它纖維易脫落的織物。