3M膠帶在汽車工業(yè)中的運用

汽車裝飾件運用中，一般會采用3M膠帶將塑料或金屬的車身外飾零件粘貼到車身油漆面板上。雙面膠帶粘貼的基理使用雙面膠帶粘貼零件，其主要的結(jié)合方法是通過化學(xué)鍵結(jié)合，主要結(jié)合方法雙面膠帶粘貼的效果要素對于3M膠帶粘貼的效果情況一般需要從人、機(jī)、料、法、環(huán) 5 個方面要素進(jìn)行檢查、控制和提高。即關(guān)鍵是人的因素，現(xiàn)場工人對零件進(jìn)行操作的過程中需要注意清潔，要避免人手污染零件的表面和油漆板的表面，在粘貼后， 對壓敏性膠帶需要采用一定數(shù)值的壓力進(jìn)行滾壓以保障有足夠強(qiáng)度的粘貼力( 操作工人的壓力是壓敏膠帶工作的觸媒) ; 對熱敏性膠帶需要采用一定數(shù)值的熱量條件下進(jìn)行滾壓以保障有足夠強(qiáng)度的粘貼力( 加熱工藝是熱敏膠帶工作的觸媒) ; 分清膠帶粘貼面是壓敏面還是熱敏面也是現(xiàn)場工人對零件進(jìn)行操作的關(guān)鍵控制項目。 安裝后，一般對壓敏性膠帶需要采用一定數(shù)值的壓力進(jìn)行滾壓以保障有足夠強(qiáng)度的粘貼力，這對于零件的安裝是否可以滿足要求是非常重要的。

尺寸極限，這里的尺寸極限是我們生產(chǎn)時遇到這類的尺寸無法用技術(shù)彌補(bǔ)或有很大的困難程度造成產(chǎn)能過大損失的尺寸，如：1.5mm 以下的圓孔，1MM 以內(nèi)的框距，該類尺寸刀模要有很高的精度，才能完成，小圓孔沖型時很容易塞進(jìn)產(chǎn)品廢料，造成報廢。間距很小時墊刀的泡棉容易壓死而變得沒有彈性，造成產(chǎn)品變形，移位，或是溢膠，容易脫落等不良報廢。目前因為技術(shù)關(guān)系圓孔刀模1mm 以內(nèi)的尚無法完成制作，內(nèi)外框間距要求較小0.8mm 才能開出高低刀來，小于這個數(shù)值的須內(nèi)外框跳開制作，這樣就影響了其產(chǎn)品的精度。但還能保證生產(chǎn)，很小間距跳開制作我們可以做到0.4mm 左右，公差正負(fù)0.05---0.1mm。

雙面膠比較適宜的操作溫度為25攝氏度正負(fù)5度，濕度為50％正負(fù)百分之十。因為在溫度高時，膠會比較軟，膠的流動性比較大，較易與被粘體有效的粘貼，反之，溫度較低時，膠會比較硬，就不易粘貼。在低于此操作溫度時，辦法一：想辦法增加操作溫度。如果增加操作溫度不可行時，辦法二：在貼合膠紙時請多施壓（用刮板來回加壓），或增加靜置時間（少達(dá)放四十小時后才動，放置時要使膠紙面朝上）。