一體化太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)

性能升級(jí)。一體化太陽(yáng)能路燈結(jié)構(gòu)緊湊，形體小巧，為了體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，在其設(shè)計(jì)和性能上都進(jìn)行了升級(jí)改造，比如電池，采用的都是高品質(zhì)磷酸鐵鋰電池，高轉(zhuǎn)化率的單晶硅電池片，無(wú)論是外觀、防水以及部件之間的連接都下足了功夫。

外觀新穎美觀，一體化太陽(yáng)能路燈整合了太陽(yáng)能板和光源，有些甚至把燈桿也整合在一起，造型多樣，新穎而美觀。

太陽(yáng)能路燈的優(yōu)點(diǎn)

為了城市更好的建設(shè)，城市中的路燈一般都改為了太陽(yáng)能路燈，太陽(yáng)能路燈價(jià)格合理，以前用的傳統(tǒng)的那種路燈安裝的手續(xù)比較復(fù)雜，要鋪設(shè)電路等等，而且耗費(fèi)的電力比較高，并且要使用瓦數(shù)比較大的路燈燈頭，不僅讓就是燈光昏暗，更不利于城市的照亮。

大多數(shù)的太陽(yáng)能路燈只要充滿電之后就可以照亮八到九個(gè)小時(shí)，所以選擇得時(shí)候可以依據(jù)這個(gè)來(lái)參考太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量。在選擇路燈的時(shí)候要考慮到安裝的路段，不同的路段、環(huán)境也不一樣，所以要選的規(guī)格也不一樣。比如農(nóng)村的道路寬度小于十米，多數(shù)在四到六米之間，所以燈頭選取的瓦數(shù)要能夠照到這種寬度的路面。

太陽(yáng)能路燈的工作原理

白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向鋰電池充電，晚上鋰電池提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。太陽(yáng)能路燈的使用壽命也在于平時(shí)必要的維護(hù)，在安裝初期，要嚴(yán)格按著施工標(biāo)準(zhǔn)去做，在配置上也盡量的合理搭配，加大蓄電池的容量，從而延長(zhǎng)太陽(yáng)能路燈的壽命。

能路燈安裝不正確會(huì)出現(xiàn)的問題

太陽(yáng)能路燈為一款節(jié)能得照明路燈，于能源匱乏的當(dāng)今時(shí)代，太陽(yáng)能能源的使用自然就能夠得到支持，臺(tái)陽(yáng)能路燈要是安裝的過程假如不太得當(dāng)，可能就會(huì)出現(xiàn)了燈不亮的情況。太陽(yáng)能路燈在安裝之時(shí)，工人比較容易于接線之時(shí)出現(xiàn)了led的正負(fù)極接反了，我們現(xiàn)在得太陽(yáng)能路燈鋰電池只需要兩根輸出線，一根是led另外一根為電池板。假如電池板接反了的話就會(huì)出現(xiàn)太陽(yáng)能路燈長(zhǎng)時(shí)間工作不會(huì)熄滅。